Гидрокрыло на лодочный мотор 5 л с


Сегодня рассмотрим модернизацию мотора лодки. Многие владельцы недовольны тем, как их лодка выходит на глиссирование.

Понятно, что часто владельцы хотят «подправить» мотор. Для чего:

  • чтобы лодка выпрыгивала на глиссирование;
  • устойчиво стояла на глиссировании;
  • на минимальных оборотах придерживалась глиссирования.

Гидрокрыло на лодочный мотор

Особенно сильно эффект будет заметен на коротких и широких лодках, а также на надувных. Пример:

  • «Казанка»
  • «Прогресс».

Но даже на больших «посудинах» будет отмечен более легкий выход на глиссирование, более устойчивое положение на крейсерском ходу.

Что из себя представляет улучшение? Это крылья, устанавливаемые на кавитационную плиту мотора. Преимущества:

  • простая установка;
  • небольшая цена;
  • нет заметных недостатков.

Значение гидрокрыла

Что такое гидрокрыло и какие преимуществ оно может дать при установке на мотор? Давайте рассмотрим несколько вариантов:

  1. Часто, особенно в поворотах, вы замечаете «прохваты» воздуха. Винт завоздушивается, мотор ревет, а лодка не едет. И вроде бы мотор установлен по инструкции и с винтом все в порядке. Что же делать? Попробуйте установить гидрокрыло. Этим самым вы увеличите площадь антикавитационной плиты, а плита эта служит именно для того, чтобы блокировать подхват воздуха винтом с поверхности потока. Очень часто это решает проблему завоздушивания винта.
  2. Другой случай. Лодка долго выходит в глиссирующий режим. При том, это актуально как при использовании легких моторов с недобором мощности, так и тяжёлых, и мощных, но смещающих деферент лодке к корме. Получаем такую картину — на старте нос лодки поднимается вверх, корма проседает, мотор в попытке набрать обороты, ревет и гребет воду винтами. Однако вектор тяги мотора в этом случае направлен уже не параллельно поверхности воды, а под углом вверх. И нужного ускорения мы не получаем.

На больших лодках для устранения такой проблемы используются трансовые плиты. Они словно закрылки самолета изменяют баланс сил, действующих на лодку, и буквально «выкладывают» её на поверхность воды. Позволяя при этом существенно сократить время выхода в глиссирующий, а затем и в крейсерские режимы.

Гидрокрыло будет работать совершенно подобным образом. Изменяя угол «откидки» мотора, вы легко сможете управлять деферентом лодки в разных режимах. Вы почувствуете это сразу же, насколько сильно измениться реакция лодки на использование трима.

Основным минусом гидрокрыльев можно назвать снижение максимальной скорости приблизительно на 3-5%. Но это вполне нормальная плата за полученные выгоды.

Как уже было сказано, недостатков у данного девайса немного. Поэтому рассмотрим сначала все преимущества:

  • Установленное гидрокрыло
    Установленное гидрокрыло препятствует сильному задиранию носа лодки

    Препятствует проникновению воздушных масс в крутящий механизм.

  • Значительно повышается уровень комфорта.
  • Препятствует сильному задиранию носа лодки. Это можно заметить при существенном увеличении оборотов на силовом агрегате.
  • Улучшается управляемость;
  • Незначительно улучшается курсовая устойчивость лодки.
  • Лодка быстрее выходит на глиссирование.

Недостатки:

  • Минимальная эффективность при использовании сверхмощных или маломощных силовых агрегатов.
  • Необходимо значительно больше времени для проведения очистки гребного винта. Особенно это заметно при передвижении по сильно заросшим водоемам.
  • Скорость плавсредства не может превышать 507 километра в час. Однако для большинства владельцев лодок это не является недостатком.

Каждая модель совместима с моторами определенной мощности. Поэтому все модели делят на три группы:

  • силовые агрегаты мощностью от 50 л. с.;
  • силовые агрегаты мощностью 25-50 л. с.;
  • силовые агрегаты мощностью до 25 л. с.

На рынке представлены модели двух типов:

  1. Классическое гидрокрыло. Особенности:
    • крепят на подвесные двигатели;
    • отлично подходят для маломощных лодочных двигателей;
    • изделие состоит из двух основных крыльев.
  2. Монокрыло. Особенности:
    • отлично подходит для мощных и сверхмощных лодочных двигателей;
    • основная конструктивная деталь — цельная металлическая пластина.

Лодочный мотор

Делаем своими руками

Данный девайс можно приобрести в магазине или изготовить своими руками. Для того чтобы сделать изделие самостоятельно необходимо обладать элементарными слесарскими навыками.

Существует большое количество способов изготовления изделия. Рассмотрим самый популярный способ — изготовление из снеговой (совковой) лопаты.

Желательно чтобы лопата была изготовлена из стали, но можно использовать пластмассовую. Преимущества совковой лопаты:

  • легко режется;
  • обладает подходящей формой;
  • имеет отличную прочность.

Подробная инструкция:

  1. Разобрать лопату. Нам потребуется только металлическая часть совковой лопаты.
  2. При помощи специального инструмента необходимо измерить так называемую ногу силового агрегата.
  3. Используя дрель нужно сделать несколько отверстий. Такое отверстие необходимо для того, чтобы прикрепить металлическое полотно к антикавитационной плите силового агрегата. Потом нужно сделать большое отверстие для бороздки и места крепления к рукоятке.

  4. Далее нужно закруглить острые углы. Для этого нужно использовать болгарку (специальная насадка для резьбы).
  5. Далее нужно удалить углы с одной стороны полотна. Также можно эти углы размять при помощи обычного молотка.
  6. После этого при помощи болгарки нужно другую сторону полотна (там, где стальное полотно будет крепиться к так называемой винтовой части) обрезать под углом 30 градусов.
Схема гидрокрыла для самостоятельного изготовления
Схема гидрокрыла для самостоятельного изготовления

Установка

Установка крыльев процедура быстрая и совсем несложная. Из инструментов понадобиться только дрель и ключ шестигранник:

  1. Примеряем крылья.
  2. Размечаем отверстия (все помним, чем дырка отличается от отверстия).
  3. Разметив четыре отверстия берем дрель и аккуратно сверлим (если в школе по труду было не ниже 3, то все должно получиться).
  4. Ставим крылья на кавитационную плиту и крепим с помощью предлагающихся болтов и гаек (ключ шестигранник найдётся у любого, наверное).

Установка гидрокрыла на лодочный мотор
Ставим крылья на кавитационную плиту и крепим с помощью предлагающихся болтов и гаек

Как увеличить улов рыбы? Гидрокрыло на лодочный мотор 5 л с

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:

  1. Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
  2. Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
  3. Приманки на основе феромонов.

Выбор гидрокрыла

При выборе изделия в первую очередь необходимо учитывать мощность лодочного двигателя. На рынке представлены модели многих производителей.

Для того чтобы выбрать качественное изделие необходимо обратить внимание на такие нюансы:


  • Угол атаки. Если используется маломощный двигатель, то можно покупать изделие без данного конструктивного элемента.
  • Гарантия товара. Как правило, гарантия действует в течение одного года. На протяжении этого срока производитель гарантирует работоспособность изделия.
  • Качество изделия. Необходимо визуально оценить качество всех деталей изделия. Также можно потребовать у продавца сертификат качества.
  • Упаковка товара. Рекомендуется тщательно осмотреть упаковку товара. Упаковка не должна иметь каких-либо повреждений или потертостей.

Эксперты не рекомендуют устанавливать гидрокрыло на мотор мощностью до 6 л. с.

Два гидрокрыла

Рассмотрим три самые популярные модели

Stingray XR III

Особенности такого крыла в том, что его можно закрепить на моторе без сверления антикавитационной плиты. Заводская упаковка представляет из себя пластиковый блистер, в котором находиться сама модель и комплект фурнитуры для установки.

Крыло выполнено из пластика, имеет презентабельный вид. Профиль крыла изогнут таким образом, чтобы максимально защитить верх мотора от подхвата воздуха с поверхности воды.

Крыло сделано одной деталью, которая насаживается на антикавитационную плиту.


Гидрокрыло на лодочный мотор Stingray XR III

Easterner C88062 и C88061

Это одни из самых недорогих моделей. На сегодняшний день цена не превышает 1 тыс. рублей. Для тех, кто хочет поэкспериментировать с установкой это весьма неплохой вариант.

Конструкция моделей напоминает крыло самолета. На верхней поверхности старшей модели расположены насечки. Задача которых стабилизировать поток воды, чтобы он не размазывался, а шел в определенном направлении. Это необходимо для улучшения гидродинамических свойств.

На младшей модели расположены такие же насечки и так называемый концевик, задача которого — стабилизация потока.

Гидрокрыло на лодочный мотор Easterner C88062

Лучшие производители

  • GFN;
  • Attwood;
  • Quicksilver;
  • SE Sport;
  • Lenco;
  • T-H Marine;
  • KeelGuard;
  • Davis;
  • StingRay;
  • SR-XPI;
  • Bennett.

Лучшие модели и цена

  • Bennett, цена 14000 рублей (размер плит, мм: 760 x 230; изготовлены из стали 304);
  • Easterner C88062, цена 1000 рублей (для моторов до 50 л. с.);
  • SE Sport SESP-SE200B, цена 6000 рублей (рекомендуемая мощность до 40 л. с.);
  • StingRay SR-XPIJR, цена 7000 рублей (мощность мотора до 40 л. с.);
  • GFN-070400, цена 2500 рублей (мощность мотора до 50 л. с.).

Блиц-советы

Советы по установке:

  1. При установке гидрокрыла шайбы и болты нужно затягивать достаточно крепко.
  2. В комплекте должны быть специальные накладные резиновые прокладки, которые необходимо приклеивать только при температуре 180 градусов и выше.
  3. При монтаже девайса поверхности необходимо тщательно очистить от жира и пыли.
  4. Устанавливать девайс можно двумя способами:
    • используя специальные крепления, которые входят в комплект;
    • при помощи дрели просверлить отверстия.

Другие советы:

  • Для того чтобы изготовить гидрокрыло можно использовать обычную лопату (пластмассовую или стальную).
  • При выборе изделия в специализированном магазине обратите внимание на поверхность. Желательно чтобы на поверхности были небольшие бороздки.
  • Для маломощных винтов отлично подойдет классическое крыло. Тогда как для винтов средней и максимальной мощности подойдет монокрыло.
  • Чаще всего покупают в специализированных магазинах данное изделие владельцы двигателей мощностью 8-12 л. с.
  • Гидрокрыло неэффективно, если мощность мотора более 50 л. с. или менее 6 л. с.
  • Установка гидрокрыла позволяет исправить такие недостатки:
    • лодка при разгоне задирает нос;
    • различные проблемы при переходе в режим глиссирования.

Источник: lakeking.ru

Чего ждать от гидрокрыла

Многие производители предлагают крепящиеся на подвесные моторы приспособления в форме одного или пары крыльев. Споры о целесообразности и особенностях их применения не утихают. Это объясняется множеством нюансов, которые приходится анализировать, решая: делать тюнинг своей мотолодки или нет.

Не панацея

Гидрокрыло увеличивает площадь АКП (антикавитационной плиты) и, повышая сопротивление, перенаправляет поток воды. Почему производителям не выпускать штатную плиту большой? Это не всегда полезно. К плюсам такого решения (облегчение выхода на глиссирующий режим, улучшение дифферента судна, упрощение управляемости) прилагаются и минусы. Дополнительное сопротивление снижает максимально возможную скорость.

По сути, установка на ПЛМ гидрокрыльев решает часть конкретных проблем на определённом комплекте «судно-мотор». Просто так ставить крыло — деньги на ветер.


Кому гидрокрыло помогает

1. Короткие лёгкие лодки с мощным двигателем. Водное крыло устраняет негативные последствия избытка мощности и борется с «коброй»: судно прекращает стартовать носом в небо.

2. Суда, буксирующие воднолыжников, вейкбордистов, надувные баллоны-ватрушки. При медленном наборе оборотов и скорости они не вытащат лыжника из воды. Буксировщику гидрокрылья обеспечивают более уверенный старт.

3. Лодки с конструктивно большим кормовым дифферентом. Устройство их таково, что посадочные места близки к транцу. Там же расположены мотор и топливный бак. В итоге судно чрезмерно садится кормой, особенно при глиссировании, что снижает эффективность работы гребного винта. Демократичный способ выровнять дифферент – гидрокрылья. Альтернатива подороже – транцевые плиты.

4. Перегруженные комплекты с маломощным двигателем, неуверенно выходящие в глиссирующий режим. Это им удаётся в хорошую погоду и при перераспределении загрузки, но с усилением волны или ветра судно возвращается в переходный или водоизмещающий режим. Гидрокрыло помогает выйти на глиссирование, обезопасит от прохватов винтом воздуха, добавит стабильности и управляемости.

Важно помнить и об отрицательных последствиях установки. Незначительно снижается максимальная скорость; на мелководье расширенная АКП затрудняет очистку винта от водорослей.

Как выбрать гидрокрыло для лодочного мотора

Разные модели представляют собой цельную пластину (монокрыло) или два раздельных элемента. Различаются площадью, размерами и формой, что влияет на манёвренность и совместимость с моторами различной мощности. Изготовлены из антикоррозийных материалов (пластик, углеволокно, алюминий, нержавеющая сталь).

Принципиальна разница в креплении моделей: те, что не требуют сверления АКП, — дороже. Но это плата за то, что мотор при установке крыла free dreel остается неповреждённым. Можно подбирать другие устройства с отличающимися характеристиками, а при необходимости дальнейшей продажи ПЛМ сохранить его внешний вид.

Конкретные изменения в цифрах

Независимо от конструкции при определённых оборотах (2600–3600 об/мин) гидрокрыло позволяет улучшить результативность работы ПЛМ. Разница скоростных показателей с крылом и без него в указанном диапазоне оборотов коленвала может составлять до 20%! Расход топлива в диапазоне 3300-3600 об/мин на моторе с установленным гидрокрылом, меньше. Следовательно, это наиболее благоприятный режим мотора, оснащенного данным устройством.

Но примерно с 4000 об/мин и до максимума лучшие результаты как по скорости, так и по расходу горючего демонстрирует двигатель без гидрокрыла. Максимальная скорость выше, а расход топлива меньше, поскольку такие изменения увеличивают общую площадь подводной части мотора.

Источник: vodnik.1000size.ru

Зачем нужно гидрокрыло для лодочного мотора?

Итак, для того, чтобы понять явную пользу такого технического агрегата, как гидрокрыло для лодочного мотора, нужно обозначить его наиболее яркие функции в эксплуатации. Некоторые лодочники не представляют своего плавания без этого удобного, современного и технологичного агрегата. Для многих гидрокрыло – это незаменимая вещь, как в условиях длительного плавания, так и при небольших водных прогулках.

  1. Оказывается, гидрокрылья изготавливаются из крайне прочного материала. Чаще всего это полимер, который предназначен для того, чтобы улучшить те или иные ходовые характеристики вашей лодки, яхты или катера. Прочность материала обеспечивает надежность этих лодочных агрегатов, которые способны сослужить хорошую службу любому лодочнику.

Как правило, гидрокрылья способны очень хорошо повысить ваш показатель эффективности употребления горючего тем или иным маломерным судном. Также очень сильно сокращается время, которое вы тратите на переход в режим глиссирования. Кроме того, наблюдается уменьшение скорости, при которой возможен режим глиссирования.

  1. Стоит отметить, что контурная поверхность того или иного гидрокрыла помогает убрать кавитацию и поступление воздуха к винту лодочного мотора при сильных заносах, поворотах и высокой скорости вашего лодочного мотора и транспорта;
  2. Интересно, что за счет специальной формы и особой поверхности гидрокрыльев, их установка совершенно не будет сильно влиять на осадку вашего водного средства передвижения. Это в свою очередь способно помочь создать самый лучший старт для лодочного мотора. Эксплуатация такого лодочного мотора, оснащенного гидрокрыльями, проходит практически без потерь мощности и скорости вашего лодочного мотора;
  3. Изогнутая форма гидрокрыла, о которой позже пойдет речь, помогает создать очень хорошую тягу вашему водному виду транспорта. Кроме того, будут полностью ликвидированы вертикальные колебания носовой части вашей лодки при глиссировании;
  4. Существуют специальные технические системы вроде Sport Clip, которые в достаточной мере позволяют очень удобно производить установку гидрокрыльев. Такая система помогает установить гидрокрыло без проделывания отверстий. Или даже в том случае, если у вас уже сделаны те или иные отверстия для гидрокрыльев других брендов и марок. Их можно будет легко использовать при установке гидрокрыльев с помощью Sport Clip;
  5. Кроме того, гидрокрыло для лодочного мотора способно очень хорошо повысить общее КПД вашего лодочного двигателя. И переходить в режим глиссера, о чем еще будет рассказано подробнее;
  6. Интересно, что настоящий водномоторный эксперт сможет прямо на глаз определить, на каком водном транспорте присутствует гидрокрыло, а где его нет и не было.

Яркие  характеристики гидрокрыла для лодочного мотора

Гидрокрыло для лодочного мотора

Говоря про яркие характерные черты современных гидрокрыльев на лодочные моторы, стоит отметить, что сегодня большинство лодочных конструкторов находятся в постоянном поиске. На рынке то и дело внедряются разные системы и технологиеские решения для более легкого управления лодочным двигателем. В какой-то момент и были изобретены подобные крылья на лодочные двигатели. Гидрокрыло для лодочного мотора помогло сделать более совершенными очень многие характеристики лодочных агрегатов, а судовладельцам облегчили в целом жизнь. Именно поэтому для ознакомления будет предложен список ярких преимуществ гидрокрыльев, который не только лучше ознакомить с этой деталью, но и, возможно, вдохновит ее приобрести:

  1. Стоит поговорить о том, что именно представляет собой такой элемент лодочного мотора, как гидрокрыло. Эта деталь считается не основной, а дополнительной в конструкции подвесного лодочного мотора. Когда у вас имеется это спец приспособление, то не будет возникать больших проблем с переходом судна на режим глиссирования. Также вы сможете в общем выравнивать свое водное плавательное средство на поверхности воды при каких-то неровных течениях или, если вас будет куда-то заносить. Одним словом, гидрокрылья дают массу преимуществ баланса для лодочных моторов. Можно так выразиться, что гидрокрылья являются своеобразным тюнингом вашего водного транспорта;
  2. Можно говорить о двух основных типах гидрокрыльев. Стоит упомянуть первый тип гидрокрыла, или так называемое монокрыло. Данная конструкция состоит из целой пластины. Стоит отметить, что такой тип конструкции наиболее всего распространен для определенных типов лодочных моторов. Это чаще всего двигатели со средней и максимальной скоростью. Монокрыло сконструировано таким образом, что дает максимальную защиту именно моторам подобной мощности;
  3. И ко второму типу гидрокрыльев относятся те, которые принято считать стандартными. Эти конструкции состоят из двух отдельных крыльев. Они работают для оснащения лодочного мотора с более маленькой величиной. Их-то чаще всего и устанавливают на подвесные лодочные моторы. Тогда, как, те крылья, о которых шла речь выше, применяется, как на стационарных, так и на подвесных лодочных двигателях;
  4. Кроме того, стоит выделить некоторые показатели мощности данных агрегатов для лодочных моторов. Стоит указать 3 основные группы, к первой из которых относятся гидрокрылья, которыми в основном оснащаются лодочные моторы, имеющие мощность около 25 лошадиных сил. Вторая группа является более обширной и включает в себя моторы мощностью от 25 до 50 лошадиных сил. И третья категория, к которой относятся такие агрегаты, как эти технические крылья, рассматривает лодочные моторы с мощностью около 50 лошадиных сил;
  5. Как правило, к положительным моментам гидрокрыла относят достаточно скоростной выход этих агрегатов на режим глиссирования. Это не всегда может легко и безболезненно проходить, но существуют очень удобные в этом смысле помощники – именно гидрокрылья. Некоторые специалисты в данной области посчитали, что переход на режим глиссирования при использовании данных агрегатов, сократился примерно на 20 процентов. Это говорит об очень хороших характеристиках крыльев, ведь подобный режим проходит гладко далеко не у всех маломерных лодок;
  6. Кроме того, хочется привести так называемые некоторые бытовые крайне важные моменты. Дело в том, что, когда у вас есть такое приспособление, как гидрокрыло, то вы не будете испытывать постоянное задирания носовой части судна. Более всего это будет заметно при достаточно быстром увеличении числа оборотов на двигателе вашей моторной лодки. Кроме того многие отмечают, в целом на лодке, которая оснащена гидрокрыльями, гораздо лучше чувствуется комфортное состояние для пассажиров;
  7. Также, если у вас будет установлено гидрокрыло, то не будет допускаться проникновение воздуха в ваш крутящий механизм конструкции подвесного лодочного мотора;
  8. Справедливости ради стоит упомянуть и отрицательные моменты в использовании таких агрегатов, как гидрокрылья. Самая высокая скорость водного транспорта снижается при их использовании. Это будет не очень большой и весомый показатель, но его обязательно стоит учитывать;
  9. Кроме того, на очистку гребного винта вашего лодочного мотора будет уходить немного больше времени, чем обычно. Ведь после того, как вы поплавали, тем более, по мелководью, ваш винт будет обязательно засоряться. Но при этом гидрокрыло в какой-то мере будет заслонять своей конструкцией свободный доступ к гребному винту;
  10. Очень часто даже сами производители отмечают, что в некоторых случаях вы можете не заметить существенных изменений в работе подвесного лодочного мотора. Иногда эти изменения совсем небольшие и еле заметные. Поэтому, чтобы вдруг не разочароваться в вашем приобретенном товаре, лучше сразу очень хорошо ознакомиться с его характеристиками;
  11. Если вы задумываетесь о том, как лучше всего выбрать гидрокрыло для своего лодочного мотора, то стоит также познакомиться и со следующими пунктами. Обязательно посмотрите на такие вещи, как упаковка вашего товара. Лучше всего, если эта упаковка будет без каких-либо видимых несовершенств, без потертостей и видимых браков. Обычно хороший качественный товар имеет хорошую целую упаковку. И, конечно же, в обязательном порядке, смотрите на такие вещи, как гарантия того или иного водномоторного товара. Кроме того, стоит внимательно посмотреть на угол атаки вашего гидрокрыла.

Монтаж гидрокрыла

Уже упоминалось, что процесс установки этого современного лодочного агрегата не является чересчур сложным и затратным по времени и силам. Считается, что гидрокрыло сможет установить даже начинающий водномоторник. Хотя при этом от него все равно требуются определенные опыт и знания в области конструкции лодочного мотора. Для этого лучше всего самостоятельно или с помощью специалиста изучить схему лодочного мотора. Или сделать это при помощи разбора данного агрегата, чтобы воочию понять, что происходит внутри него.

Гидрокрыло для лодочного мотора

В этом разделе приведены полезные советы для тех, кто планирует заниматься установкой гидрокрыла на свой лодочный мотор:

  • во-первых, вам обязательно нужно понимать, как именно выглядит специальная плита, к которой и будет прикрепляться то или иное гидрокрыло. Чаще всего эта плита носит название антикавитационного приспособления. Для этого самостоятельно изучите свои технические агрегаты;
  • очень многие опытные лодочники для крепления гидрокрыла пользуются специальными техническими средствами. Например, такой системой, как SportClip. О ней уже упоминалось в материале немного выше;
  • может быть и альтернативный вариант такой системы. Например, вы можете просверлить ваши отверстия под болты. Хотя, на самом деле, такой путь крепления может довольно легко нанести повреждения вашей пластине. Вот почему лучше всего остановить все же свое внимание на методе, который использует специальное крепление. Таким образом, ваш мотор и гидрокрыло не будут повреждены;
  • перед процессом начала работ с установкой гидрокрыла, стоит обязательно обезжирить все поверхности ваших конструкций. Также протрите свои детали от посторонней пыли, удалите излишнюю смазку с ваших изделий. После этого дождитесь, когда все детали окончательно высохнут, и приступите к основным действиям, связанным с установкой гидрокрыла на лодочный мотор;
  • затем можно будет начинать приклеивание специфических технических прокладок. Для наилучшего исхода данного процесса, стоит заниматься креплением в помещении, в котором температура воздуха будет выше 18 градусов. Также можно заняться креплением на улице в теплую и сухую погоду. Все это будет способствовать более плотному и основательному приклеиванию этих прокладок, а также к повышению качества вашего склеивания;
  • далее стоит заняться установкой верхней пластины вашего лодочного мотора. После этого происходит монтаж нижней части вашей конструкции. Затем все скрепляется четырьмя надежными болтами. Болты нужно будет достаточно хорошо и тщательно затягивать, вращая их по часовой стрелке. При использовании болтов также часто применяются резиновые шайбы, которые подходят к ним;
  • говоря в общем, стоит отметить, что гидрокрыло имеет наилучшие функции только для моторов от 6 до 50 лошадиных сил. А в целом установка лодочного крыла – это весьма важная и нужная модификация практически для любого лодочного мотора.

Источник: portovoy.ru


Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.