Легкая надувная лодка для рыбалки


Надувные лодки нашли большое распространение среди рыбаков. В основном из-за своей невысокой цены, удобства транспортировки и хранения.

На сегодняшний день существует огромный выбор всевозможных моделей. Как выбрать ту лодку, которая бы соответствовала всем вашим требованиям и условиям? В этой статье рассмотрим основные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе изделия.

Для начала нужно определиться:

  • Для каких целей будет использоваться (метод ловли)?
  • На каких водоёмах будет использоваться (небольшие водоёмы или большие реки и озера)?
  • Сколько человек должна вмещать? Если вы собираетесь рыбачить один, то оптимальный размер лодки для этих целей до трёх метров. Если предполагается рыбалка вдвоём, то не менее 3,3 метра.

Преимущества использования:

  • легко добраться в любую точку водоёма;
  • высокий комфорт.

Недостатки использования: для транспортировки нужно использовать автомобиль или другое транспортное средство.

Надувная лодка для рыбалки

Классификация лодок


Рассмотрим основные критерии и параметры лодок.

Материалы

В последнее время материал ПВХ получил большое распространение в судостроении. Преимущества полихлорвинила:

  • прочен;
  • лёгок;
  • не гниёт от влаги.

Этот материал уже постностью вытеснил резину.

Как правило, надувные лодки делают из пяти или семислойного армированного ПВХ. Обычно от 600 до 1100 грамм на квадратный метр. Чем толще материал, тем больше прочность лодки. Но и вес лодки при этом будет больше.

Надувные отсеки

Количество независимых надувных отсеков влияет на живучесть лодки на воде. И чем независимых надувных отсеков больше, тем лучше. Обычно в лодках без вклеенного транца два раздельных надувных отсека.

В таком случае лучше, если эти независимые отсеки разделяются посередине плавсредства на такие отсеки:

  • носовой;
  • кормовой.

Такая конструкция позволит доплыть до берега в случае повреждения одного из баллонов.

В лодках с вклеенным транцем, как правило, три независимых отсека:

  • один носовой;
  • два кормовых.

В моделях с надувным дном есть дополнительный отсек плавучести.

Диаметр баллонов следует выбирать исходя из условий водоёмов. Основным критерием будет высота возможной волны на водоёме.

Малый диаметр баллона на больших водоёмах при волнении может захлёстывать водой. Но не стоит гнаться за большими размерами.

Большие борта имеют большую парусность и на такой модели сложнее будет идти:

  • против ветра;
  • при боковом ветре.

И также большие баллоны уменьшают внутреннее пространство.

Транец

Если вы планируете ставить мотор, то плавсредство следует выбирать с вклеенным транцем. Кроме того, транец используется для установки вспомогательного оборудования:

  • держатели спиннингов;
  • датчик эхолота;
  • транцевые колеса.

Транец должен быть выполнен из влагостойкой фанеры. Он должен иметь накладки:

  • резиновые;
  • пластиковые;
  • алюминиевые.

Накладки используют для защиты транца от сколов и повреждений при установке мотора.

На моделях без вклеенного транса возможна установка подвесного транца. Но такой вариант следует рассматривать только в том случае, если вы планируете использовать электромотор.


Палуба (пол)

Наличие жёсткого пола повышает комфортность. Жёсткий пол незаменим при ловле спиннингом стоя. Он позволяет уверенно стоять и перемещаться. Жёсткий пол улучшает ходовые качества и жёсткость, особенно при передвижении на моторе.

Существует несколько типов палуб. Каждый тип имеет как преимущества, так и недостатки. Выбор пола зависит от того, где и как вы собираетесь эксплуатировать лодку:

  1. Надувное дно в классическом виде не относится к жёстким полам. Однако современные надувные днища ничуть не уступают жёсткому настилу.
  2. Реечный пол — самый дешёвый и простой вариант жёсткого пола. Имеет относительно низкую жёсткость, достаточную только для гребной модели. Такой пол хоть и уступает по жёсткости следующим видам полов, но позволяет достаточно уверенно стоять. К тому же реечный пол легко складывается и раскладывается. Часто реечный пол можно, вообще, не вынимать из лодки при её сворачивании.
  3.  «Книжка». Пол состоит из 3–4 частей фанеры. Части фанеры соединены между собой лентой ПВХ. Такой пол складывается по принципу «гармошки». Пол «книжка» имеет достаточную жёсткость для передвижения под мотором до 3–4 л. с. Его так же, как и реечный легко устанавливать и снимать с плавсредства. Такой пол тяжелее реечного и в сложенном виде занимает больше места.

  4. Пайольный пол состоит из 4–6 раздельных частей (фанера или алюминий). Раздельные части соединяются при помощи боковых элементов жёсткости. Этот тип пола самый распространённый среди моделей с вклеенным транцем. Пайольный пол имеет достаточную жёсткость для передвижения под мотором свыше 5 л. с. и применяется на большинстве надувных лодок. Минусы такого настила: значительный вес, время требующиеся для сборки и разборки.

Надувная лодка для рыбалки

Килевая или плоскодонка

Если вы выбираете гребную лодку или модель под мотор до 5 л. с., то ваш выбор плоскодонка. Недостатки плоскодонки:

  • не манёвренная;
  • хуже держит прямой курс, особенно при встречном или боковом ветре;
  • тяжелее проходит волны.

Килевую модель следует рассматривать только в том случае, если планируется приобретать мотор от 5 л. с. При этом вы получите хорошую манёвренность и более стабильный и мягкий ход волны.

Клапаны

Кроме клапанов для накачивания баллонов, некоторые модели комплектуются стравливающими клапанами. Это аварийный клапан сброса избыточного давления из баллонов или надувного дна. Давление в баллонах может повыситься при перегреве на солнце или ударе о какое-либо препятствие. И наличие стравливающего клапана защитит изделие от взрыва.

Защита баллонов

Защита может оказаться весьма полезной:

  • при спуске лодки на воду и вытаскивании её на берег;
  • при движении по мелководью и зарослям травы и камыша.

Защита предотвратит протирание ткани об камни или песок. Она может быть выполнена в виде специальных резиновых накладок или дополнительного слоя ПВХ ткани. Однако защита увеличивает и вес лодки.

Надувная лодка для рыбалки

Сиденья

В зависимости от длины изделие может быть укомплектовано одним или двумя сиденьями:

  • Первый вариант крепления сидений — это крепление в литых гнёздах. Такое крепление надёжно, но не позволяет подогнать сиденье под себя.
  • Наиболее распространённым типом крепления видений является специальная система. Основным её преимуществом является возможность продольного перемещения сидений.

Весла

Для гребной модели весла это основной «движитель». Следует отдать предпочтение вёслам с широкой лопастью. С ними эффективность каждого гребка будет выше.


Надувная лодка для рыбалки

Ручки

Для удобного переноса изделия по берегу желательно чтобы она была укомплектована ручками. Необходимый минимум:

  • одна ручка в носовой части;
  • две ручки на корме.

При таком оснащении изделие можно легко спустить к воде или поднять на берег.

Привальный брус

Резиновый привальный брус служит защитой для баллонов при швартовке. В какой-то мере он препятствует попаданию брызг во время движения. И также его используют для крепления тентов.

Цвет

При выборе цвета учитываются личные предпочтения. Однако следует помнить, что светлые баллоны меньше греются на солнце.

Как выбрать надувную лодку

Приобретать изделие лучше в специализированных магазинах, которые предлагают большой ассортимент товаров для рыбалки.

Что нужно учитывать при выборе:

  • товар должен быть хорошо запакован;
  • срок гарантии (от 1 года);
  • перед покупкой нужно проверить качество всех деталей;
  • нужно обратить внимание на комплектацию.

На что нужно обратить внимание:

  • дно;
  • тип управления;
  • материалы, используемые для изготовления;
  • цвет;
  • вместительность.

Популярные модели лодок

Рассмотрим самые популярные модели:

Хантер 320 ЛК

Изготавливается из полихлорвинила. Можно устанавливать силовой агрегат мощностью до 10 л. с.

Преимущества Хантер 320 ЛК:

  • удобство переноса;
  • низкая стоимость;
  • малый вес.

Характеристики:

  • вес составляет 35 кг.;
  • пассажировместимость трое человек;
  • грузоподъёмность составляет 450 кг.
  • размеры: 3200 мм (длина), 1480 мм (ширина).

Стоимость составляет 25 тыс. руб.

Хантер 320 ЛК

Адмирал 305 Classic

Это бюджетная версия. Можно устанавливать силовые агрегаты мощностью до 8 л. с. Характеристики:

  • три отсека;
  • пассажировместимость 4 человека;
  • грузоподъёмность составляет 425 кг.;
  • размеры: 3,5 м (длина), 1,45 м (ширина).

Стоимость составляет 27 тыс. руб.

Адмирал 305 Classic

Фрегат 300 ЕК

Это лучшая в линейке модель. Пользуется большой популярностью среди рыбаков. Можно устанавливать двигатели до 8 л. с.

Характеристики:

  • вес составляет 30 кг.;
  • пассажировместимость 3 человека;
  • 2 герметичных отсека;
  • размеры: 3 м (длина), 1,5 (ширина).

Стоимость составляет 20 тыс. руб.

Фрегат 300 ЕК

Yamaran T280

Это самая маленькая модель в линейке. Можно устанавливать силовые агрегаты мощностью до 3 л. с.

Характерные особенности:

  • хорошая устойчивость на волне;
  • жёсткий пол;
  • надувной киль.

Характеристики:

  • грузоподъёмность составляет 330 кг.;
  • вес составляет 51 кг.;
  • размеры 280х153.

Стоимость составляет 40 тыс. руб.

Yamaran T280

Nissamaran Tornado 360

Характерные особенности:

  • дно имеет защиту;
  • можно использовать мощные силовые агрегаты;
  • в комплекте идёт разборный пайол.

Характеристики:

  • габариты 360/168;
  • грузоподъёмность составляет 689 кг.;
  • вес составляет 65 кг.

Стоимость составляет 35 тыс. руб.

Nissamaran Tornado 360

Блиц-советы

  • Лучшее время для покупки — декабрь.
  • Берите на рыбалку запасные свечи и моторное масло.
  • Если в комплекте поставки нет специальной сумки, то её нужно приобрести отдельно.

Источник: lakeking.ru

Виды легких надувных лодок в России:

  • Пакрафты
  • Лодки ЛАС (Ласик)
  • Лодки Аква оптима
  • Лодки из не армированного ПВХ (Китайские)
  • Байдарки и каяки

1. Пакрафты

Пакрафты делают из специального материала: нейлона с ТПУ покрытием. Этот материал легкий, тонкий, но дорогой. Поэтому, из нашего списка, это самая легкая и одновременно, самая дорогая лодка. Например, Иволга (двухсекционный пакрафт длиной160см с полной защитой дна и низа баллонов) весит только 2.75кг. То есть получается одновременно и прочный (реально самый прочный в мире) и лёгкий пакрафт.

2. Лодки из тонкого армированного ПВХ

Лодки ЛАС и лодки Аква оптима делаются из обычного ПВХ, просто более тонкого (400-500 г/м2). Оба бренда немного преувеличивают качество своих материалов, сейчас обосную это. Производитель лодок ЛАС не скрывает то, что они сделаны из тонкого материала, однако фактический вес их лодок оказывается больше того, что указан на официальных сайтах и сайтах продавцов. Уже предсказываю волну сообщений от защитников этих лодок, поэтому оговорюсь, эти лодки действительно легче аналогов, однако, их вес снижается только за счет размеров лодки и отсутствия комплектующих, которые всегда ставят на аналоги. Этим они отличаются от лодок Аква оптима. После взвешивания лодки Аква оптима, становится понятно, что она весит ровно настолько больше при равных размерах, насколько больше у нее комплектующих наклеено на бортах: крепления под стационарные сидения, уключины, шайбы леера и леерные тросы. Поэтому, лодки аква – оптима тоже выходят легкими, хоть в ТТХ и заявлена 700 плотность ПВХ, по факту, исходя из веса лодки, выходит, что используется ПВХ 500 плотности.
На толщину ПВХ указывает один важный факт: тонкий ПВХ по швам незначительно пропускает воздух. Лодки серии Аква оптима, как раз, постоянно приходится подкачивать в магазине.

Вывод по лодкам из тонкого ПВХ:
Можете не сомневаться, что лодки Аква оптима и лодки ЛАС, сделаны из примерно одинакового материала, а разница в цене у них очень внушительная. Лично я был разочарован в лодках ЛАС, после взвешивания, переплата только лишь за отсутствие креплений под лавки мне не кажется целесообразной. Однако в защиту лодок ЛАС можно сказать одно – они сделаны из качественного материала, его сложно поцарапать и прорвать.

3. Лодки из не армированного ПВХ

Китайские лодки или лодки из не армированного ПВХ очень популярны на мировом рынке: они дешевые, легкие, компактные. Армированный ПВХ, из которого делают лодки в России, выглядит так: плотный корд (армированное полотно) и с двух сторон слои из ПВХ. Не армированный ПВХ отличается тем, что там нет корда, который обеспечивает прочность материала на разрыв и прокол.

Этим обусловлены отличия китайских лодок:
Они легкие и компактные, НО держат невысокое давление и ненадежные на прокол и разрыв.
Такие лодки делают на станках без участия человека, используя гребешковую сварку, швы таких лодок сварные (без клея), благодаря чему эта технология ставится на поток в Китае и цена этих лодок снижается в разы.

Итоги по китайским лодкам:
Это будет один из лучших вариантов для Вас, если Вам нужна лодка на 5-10 минут перебраться через водоем или добрать дичь: она будет самой дешевой, самой легкой и самой компактной в сложенном виде, весла и насос не нужны (накачивать будете ртом, а весло вырежете на берегу). Такую лодку и выкинуть будет не жалко, и нести не тяжело. Приведу пример: у нас в продаже есть лодка 60 кг грузоподъемностью и весом полного комплекта 1 кг. Вещей много в ней не увезешь, но места она занимает очень мало, в карман куртки войдет вся лодка.

Источник: rus-lodki.ru

Для чего нужна лодка на рыбалке или охоте?

  • Позволяет менять дислокацию на более выгодную. Особенно это актуально в тех местностях, где берег сильно зарос камышом, а к воде тяжело подойти.
  • Расширяет Ваши возможности — можно рыбачить не только в прибрежной зоне.
  • Можно забираться подальше от популярных мест отдыха, рыбной ловли или охоты. Людей меньше, улов больше.
  • Водные прогулки при ясной погоде.

Легкая надувная лодка для рыбалки

На что обратить внимание при выборе лодки?

Выделим основные критерии выбора хорошего средства передвижения:

  • конструкция,
  • материал;
  • цвет;
  • комплектация.

А теперь разберём подробнее, какие бывают лодки.

Особенности конструкции

Возможность управлять лодкой с помощью мотора, его наличие либо отсутствие, делит лодки следующим образом.

Тип

  • Гребная. Как следует из названия, лодки этого типа перемещаются с помощью вёсел. Конструкция проста: борта делятся на отсеки (баллоны), а между ними находится надувное или ненадувное дно. Самой популярной формой является замкнутая, овальная.
  • Моторно-гребная. На некоторые гребные варианты можно ставить мотор. Для этого используется навесной транец, который устанавливается прямо на надувной борт. Зачастую изделия этого типа идут с мягким дном и без киля, поэтому на них используют только маломощные двигатели.
  • Моторная. Ключевым отличием моделей последнего типа является то, что они имеют встроенный транец. Также моторные лодки легко узнать по форме — если гребные имеют овальную форму, за счёт бортов по всему периметру, то моторные похожи на латинскую букву U. Так как эти средства обычно ходят в глиссирующем режиме, то зачастую производители оснащают их жёстким дном. Большинство моделей оснащено килем.

Транец

Эта часть конструкции служит для крепления мотора к плавсредству. Всегда находится в задней части кормы. Бывает подвесным (у моторно-гребных) либо стационарным (у моторных). Подвесными транцами комплектуются модели с замкнутой формой корпуса, а стационарными, наоборот, с U-образной. Таким образом, во втором случае, транец заменяет задний борт.

Легкая надувная лодка для рыбалки

Количество мест, вместимость

Говоря о количестве мест, на которое рассчитано изделие, мы не можем не уточнить, что, в первую очередь, вместимость плавсредства определяет её грузоподъемность — максимально допустимая нагрузка на изделие, а также её длина и ширина.

Воздушные отсеки

Здесь действует правило: чем больше — тем лучше. Чем больше у лодки воздушных баллонов, тем она устойчивее поведёт себя при повреждении, проколе на воде. Тем больше у Вас будет времени на ремонт или перемещение в безопасное место. На рынке встречаются модели с разным количеством баллонов: от 1 до 5.

Дно

Дно лодки бывает надувное, а также ненадувное (натяжное).

Надувной вариант более устойчивый, хорошо теплоизолирует. Нередко дополнительную прочность такому дну обеспечивают специальные армирующие вставки.

Пайол

Пайол представляет собой съёмный пол и бывает трёх видов:

  • Надувной. Самый лёгкий, похож на обычный надувной матрас. Его можно сворачивать и разворачивать. Единственный минус — под большой нагрузкой может деформироваться.
  • Реечный. Это соединённые между собой несколько кусков фанеры. Легко складывается и раскладывается. Часто используется в небольших надувных лодках.

Легкая надувная лодка для рыбалки

  • Сплошной. Самый жёсткий. Применяется в средних, больших плавсредствах.

Киль

Элемент конструкции плавсредства, проходящий посередине его днища, от носа, до заднего борта. Киль бывает жёстким либо надувным.

Жёсткий вариант обычно изготавливают из дерева. Модели с таким килем более устойчивы, управляемы, чем плоскодонки.

Версии с надувным килем также отличаются хорошими ходовыми характеристиками. К тому же их легче транспортировать.

Материал

Лодки для рыбалки и охоты изготавливаются из ПВХ, прорезиненной ткани, неопрена, хипалона, а также комбинации двух последних.

  • ПВХ. Самым популярным материалом является поливинилхлорид — лёгкий, прочный, устойчивый к ультрафиолету, хорошо переносит непродолжительное воздействие горюче-смазочных материалов, солёной воды. Бывает двух видов: с армирующей основой и без неё. Обычно армирующей основой выступает полиэстер или нейлон. Лодки без армирующей основы стоят дешевле, чем с ней, но не так надёжны и крепки, служат несколько меньше.
  • Прорезиненная ткань. Изделия из этого материала стоят недорого, но служат недолго и плохо переносят солёную воду.
  • Хипалон. Эластичный, устойчивый к высоким температурам материал.
  • Неопрен. Это один из видов искусственного каучука. Отличается прочностью, упругостью, а также устойчивостью к негативным воздействиям окружающей среды.

Цвет

В зависимости от того, где и как Вы планируете использовать лодку — на рыбалке, или охоте — меняется и цвет искомого изделия. Если плавсредство нужно для того, чтобы как можно ближе подобраться к добыче, то лучше, чем хаки или камуфляжная расцветка не найти. Как вариант сойдут модели всевозможных спокойных зелёных, песочных оттенков.

Если же Ваш выбор — рыбалка, то здесь два варианта. Для небольших водоёмов, а также некрупных рек со спокойным течением лучше брать лодки белого или же серебристого цвета.

  • рыба хуже видит светлые объекты;
  • плавсредство меньше нагревается.

Для широких рек либо рек с сильным течением, а также больших водоёмов, морей безопаснее взять яркую лодку, например, жёлтую или оранжевую. Такое заметное плавсредство будет легче найти спасателям в случае какого-либо ЧП. Тёмный объект сольётся с водой, а светлый может быть спутан с барашками.

Комплектация

  • Сиденье. Бывают жёсткими или надувными. Жёсткий вариант — планка, которая торцами крепится к бортам лодки. Недостатком таких сидений является то, что некоторые производители делают их из скользкого материала. Также, долгое сидение на жёсткой поверхности может не подойти рыболовам с заболеваниями позвоночника. Надувной вариант лишён этих недостатков, сидеть на нём удобнее, приятнее.
  • Якорный рым — это крепление в форме кольца для каната якоря. Зачастую находится в носовой части плавсредства.
  • Леерный трос — туго натянутая верёвка, оба конца которой закреплены фиксаторами к баллонам. Является спасательным средством. Борта любой надувной лодки имеют внушительный большой диаметр и человеку, находящемуся в воде, достаточно трудно ухватиться и удержаться за них. К тому же, они скользкие.
  • Ремкомплект — набор для быстрого устранения прокола или пробоины; обычно включает тюбик с водостойким клеем, несколько заплаток.

Ошибки при выборе

  • Размер. Лучше взять лодку немного больше, чем в ней не поместиться. Никогда не выбирайте товар вслепую. Отправляясь в магазин за покупкой, оденьтесь как на рыбалку. Сядьте там в приглянувшуюся модель, примерьте её таким образом. Если Вы предпочитаете рыбачить с друзьями, то берите их собой. Иначе после покупки может возникнуть ситуация, когда сидеть в лодке можно только упираясь друг другу в колени.
  • Игнорирование места и времени эксплуатации. Два этих параметра также задают тип лодки, её особенности конструкции, цвет. Не существует универсальной модели лодки, в которой будет одинаково удобно как на небольшом озере, так и на море. Аналогично, модель, отлично подходящая охотнику, затеряется в морских волнах или уменьшит улов рыбаку. Тонкий, неармированный материал модели, не рассчитанной на низкую температуру, быстро порвётся в холода, и создаст опасную ситуацию на воде.

Лучшие производители

Желая приобрести качественную лодку, каждый рыбак задумывается, какой фирме лучше отдать предпочтение. Ведь именно от производителя зависит качество материалов, уровень сборки, срок жизни изделия.

Лучшими российскими марками, продукция которых соответствует ГОСТам, являются:

  • Flinc;
  • HUNTERBOAT;
  • Аква;
  • Лоцман;
  • Феникс;
  • Чирок.

Не стоит также отвергать китайских производителей. Среди них достойными конкурентами являются:

  • Intex — международная корпорация с главным офисом в США, производящая лодки, а также множество других изделий для плавания, например, надувные матрасы, бассейны, мячи.
  • HDX — преимуществом моделей от этого производителя является то, что они были разработаны с учётом сурового российского климата.

Рейтинг качественных лодок для рыбалки на 2020 год

Редакция сайта предлагает обзор самых популярных, а также качественных моделей с исчерпывающими описаниями, который поможет Вам сделать правильный выбор. Список разбит на группы по типам товаров, включает варианты различных ценовых категорий: от бюджетных до дорогих.

Гребные

Источник: yanashla.com


Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.