Как отремонтировать телескопическую удочку


Как и спиннинговые, телескопические и штекерные удилища имеют несколько характерных типов поломок, в соответствии с которыми выбирается определенный вид ремонта. Рассмотрим их по порядку.

Ремонт хлыста удилища

Нередкое явление – поломка пустотелого по всей длине хлыстика обычной маховой удочки. Чаще всего хлыстик лишается верхней трети длины. Исправление заключается в подборке и установке нового коннектора. Несколько реже случается поломка в месте выхода хлыста из второго колена. В этом случае помогает подмотка бандажа из стеклоткани с последующей подгонкой по диаметру и конусу зацепления. Конечно, и в том и в другом случае удилище станет немного короче, но несколько сантиметров на результате ловли вряд ли скажутся.

Практически не ломаются так называемые «спортивные» хлысты с монолитной углепластиковой вставкой. Благодаря более равномерному распределению сил по длине хлыста он гораздо лучше воспринимает нагрузку и не перегружает последующее колено. Редко при неаккуратном использовании ломается тонкая верхняя часть углепластиковой вставки, но несложно подровнять ее алмазным надфилем и приклеить новый коннектор.


Крайне редкий вариант поломки – разъединение вставки и пустотелой нижней части хлыста, однако это скорее брак производителя. Лечится вклейкой хлыстика обратно; для надежности стоит подмотать место стыка тонкой капроновой ниткой с пропиткой обмотки эпоксидной смолой или сделать микробандаж из стеклоткани. Можно попробовать поискать подходящий хлыст в магазине, но необходимо подобрать точно такой же (желательно от одинаковой модели), по жесткости и массе примерно соответствующий сломанному.

Один из вариантов – заменить пустотелый хлыст на «спортивный», но ни в коем случае не наоборот, иначе более жесткий пустотелый хлыст сломает второе колено даже при небольшой нагрузке. Такие поломки встречаются довольно часто.

Гораздо проще ситуация со штекерным удилищем для ловли с укороченной оснасткой. Здесь поломка хлыста довольно редкое явление, поскольку почти все нагрузки берет на себя резиновый амортизатор, но даже если она произошла, то всего лишь требуется переставить или подобрать новую тефлоновую втулку. Небольшой потерей длины можно пренебречь. При подборе нового хлыста лучше выбирать максимально жесткий и подходящий по посадочному диаметру. Часто в продаже бывают необрезанные хлысты большой длины, которые можно использовать как запасные части для штекерных удилищ разных моделей. Подгоняют их обрезанием алмазным надфилем под нужные диаметр и длину.


Ремонт верхних и средних колен

Ремонт данных колен зависит от места поломки. Если колено сломалось в верхней части, то простой и действенный способ – это нарастить заходную часть более тонкого колена таким образом, чтобы стык переместился на целый участок колена. Само место поломки подравнивают и обязательно накладывают на длину, равную двум-трем диаметрам сломанного колена, бандаж из стекло- или углеткани, который предотвратит поперечное растрескивание верхнего края колена. Такой ремонт очень прост, но требует аккуратности при подгонке конуса зацепления.

Еще проще, если поломка произошла в нижней части колена. По стандартной схеме накладывают бандаж длиной, равной шести-восьми диаметрам колена в месте поломки. Выкройку из стеклоткани (для этого необязательно использовать углеткань) делают прямоугольной формы. При подмотке желательно отступить на 1- 2 см от места поломки для удобства работы, а затем наждачной бумагой сначала грубой, а потом со средней зернистостью притереть конус зацепления. Более сложен ремонт при поломке примерно посередине колена. Конечно, можно воспользоваться одним из выше-описанных способов, но тогда длина удилища уменьшится почти наполовину колена.

Ремонт верхних и средних колен

Возможны следующие варианты действий.


и достаточной конусности колен верхний обломок вставить телескопически в нижнюю часть, предварительно подровняв место поломки. Оптимальная длина зацепления должна быть равной пяти-семи диаметрам колена в месте поломки, минимальная – не менее трех диаметров. При меньшей длине зацепления соединение не сможет выдержать нагрузку. Место соединения обязательно зачищают наждачной бумагой снаружи колена от лака, а внутри – для удаления специальной смазки, которая не дает достаточной адгезии при склейке. Обычно используется эпоксидный клей. При склейке необходимо следить, чтобы не образовывалось наплывов и капель смолы на внутренней поверхности колена; их убирают тампоном, смоченным растворителем.

После того как смола полимеризуется, снаружи, непосредственно на стыке крайне желательно сделать неширокий (длиной в один-два диаметра колена) усиливающий бандаж, который предотвратит продольное растрескивание бланка. Для этого достаточно двух-трех слоев тонкой стеклоткани.

По такой же схеме ремонтируются верхние и средние колена (со второго до пятого, а иногда и шестого) штекерных удилищ для ловли с укороченной оснасткой. У них почти всегда имеется достаточная конусность, позволяющая произвести подобный ремонт с минимальной потерей длины.

Ремонт нижних колен

Труднее всего ремонтировать нижние колена телескопических и штекерных удилищ. У достаточно дорогих и качественных изделий эти колена почти цилиндрические, ремонтировать их описанным выше методом невозможно, и приходится делать полноценный ремонт с вклейкой втулки и накладыванием бандажа.


отличие от спиннинга, более серьезные требования предъявляются к втулке: она должна быть из углепластика, а еще лучше от удилища примерно того же класса, что и ремонтируемое. Ведь помимо центровки обломков колен ей приходится воспринимать приличную нагрузку, так как одним внешним бандажом обойтись трудно (или его придется делать слишком толстым). Длина втулки должна быть равной пяти-семи диаметрам колена в месте слома. При этом более тонкое колено должно свободно проходить во втулке, располагающейся в более толстом.

Довольно часто, особенно в так называемых «мини-телескопах», такое условие выполнить невозможно, и приходится формировать новую заходную часть. Кстати, отремонтированные комлевые колена штекерных удилищ рыболов вынужден возить отдельно именно из-за бандажа и внутренней втулки, которые препятствуют складыванию колен одно в другое. Однако это не мешает сборке удилища для приведения его в рабочее состояние.

Разумеется, бандаж для углепластиковых удилищ, а тем более для штекеров, необходимо выполнять из углеткани; он должен иметь толщину, равную примерно 1,2-1,4 толщины стенки удилища в месте поломки. Только в самом безвыходном положении можно сделать бандаж из стеклоткани, при этом для сохранения достаточной несущей способности он должен быть в 1,5-2 раза толще, чем стенка колена. Крайне неприятна поломка штекерного удилища в стыке.

Такой ремонт обычно настолько сложен, что даже в условиях мастерской зачастую проще заменить весь стыковочный узел, чем ремонтировать раздробленный. Наличие отремонтированного участка на штекере вообще не сказывается на его рабочих характеристиках. Может быть, только немного ухудшает внешний вид.


Общие случаи ремонта

Независимо от типа удилища износ стыковочных узлов неизбежен. Безусловно, рыболов может его существенно затормозить, следя за чистотой узлов и очищая их при необходимости. Но существуют такие виды ловли (например, летняя мормышка), когда удилище раскладывается за рыбалку десятки раз, причем нередко абразив попадает на удилище. Мне доводилось видеть удилища, которые буквально за один сезон разваливались на составные части. Между тем усилить стыковочный узел очень просто, достаточно наложить бандаж из пары слоев тонкой стеклоткани, а затем сделать подгонку захода. Такую работу можно произвести, когда узел уже изрядно износился.

Временная, но довольно эффективная мера усиления стыковочного узла – обматывание предварительно обезжиренного захода двумя-тремя слоями широкого скотча. Скотч следует приклеивать максимально ровно, без пузырей и складок. Такой защиты часто хватает на несколько рыбалок, а при необходимости ее легко заменить.

Удилища с кольцами

Все вышесказанное касалось удилищ без колец. Последние, к сожалению, сильно затрудняют ремонтные работы, поскольку, чтобы добраться до сломанного колена, приходится их демонтировать, а затем вновь устанавливать.


редка удается обойтись полумерами: снимать кольцо только с верхнего колена, например при формировании заходной части. Но работать в этом случае очень неудобно, да и вероятность новой поломки сильно возрастает, ведь удилище может попросту выскользнуть из рук. Особенно много проблем возникает при работе с современными болонскими удилищами, в которые производители вклеивают внутренние пробки из микропористой резины для того, чтобы не разбивались края колен о пропускные кольца. Удалить их можно, но такая операция часто превосходит по трудоемкости сам ремонт.

Поэтому самый лучший вариант – максимально аккуратно обращаться с удилищем, стараясь не допускать поломок. Грамотный и качественный ремонт маховой удочки не слишком влияет на ее строй, массу и прочность и зачастую убирает потенциально слабое место. Многочисленные ремонты «боевого» удилища не влияют на его строй и прочность.

Источник: www.vseofishing.net

Ремонт сломанного колена спиннинга и удилища

Ремонт телескопического удилища своими руками

Для этого алмазным инструментом (любой другой инструмент не режет углеродное волокно, а ломает его) торцуют срез. Получают укороченную нижнюю часть колена.


Верхнюю часть сломанного колена вставляют в нижнюю и подгоняют заход, укорачивая нижнюю часть верхнего обрезка до тех пор, пока длина сопряжения не будет составлять три диаметра. Так стыковать сломанное колено спиннинга можно даже на рыбалке.

Элементарнее всего ремонтировать подобным образом поплавочные штекеры, поскольку в них можно верхнюю часть сломанного колена просто вставить в нижнюю и ловить дальше.

Если колено сломано почти посередине, то нужно вначале торцевать тонкий обломок и уже после этого обрезать торец толстого обломка до тех пор, пока заход в месте стыка не станет нужной длины.

После подгонки обрезков их лучше склеить капелькой водостойкого клея. Отремонтированным таким образом удилищем можно ловить неограниченно долго, то есть до следующего непредвиденного случая.

Хуже, если произошло расщепление колена в верхней его части, с торца колена, или если сломано комлевое колено. В этом случае применяется бандаж. Провести самостоятельный ремонт в домашних условиях можно по следующей схеме.

Но чаще, все-таки, происходят повреждения спиннингов, которые сможет исправить практически каждый любитель рыбной ловли. Например:

  • Перелом вершинки удилища.
  • Повреждение пропускных колец и тюльпана.
  • Перелом бланка в срединной части (его колена).
  • Повреждение или приход в негодность рукояти.

Рассмотрим подробнее, как можно отремонтировать спиннинг своими руками в указанных случаях.


Ремонт вершинки

Очень часто приходится делать ремонт спиннинга своими руками из-за поломки вершинки. Это двойная неприятность, так как здесь расположен тюльпан – конечное пропускное кольцо, которое принимает на себя основные нагрузки.

Вершинки, в зависимости от материала и конструкции удилища, бывают полыми и монолитными. От этого зависит метод ее ремонта.

Для того чтобы сделать ремонт спиннинга своими руками, необходимо прежде всего приготовить инструменты и материалы:

  • острый малярный нож;
  • газовая горелка;
  • зажигалка;
  • плоскогубцы;
  • мелкий надфиль;
  • наждачная бумага размером 1000;
  • полотно по металлу;
  • отрезки углепластикового удилища различной длины и диаметра для ремонта колена спиннинга, поврежденного или сломанного;
  • клеи – водостойкий ПВА, эпоксидный, «Супер-клей» гель, для фиксации бандажей, пропускных колец, ремонта рукояти;
  • водостойкий прозрачный лак;
  • капроновая нить для закрепления на бланке устанавливаемых пропускных колец, маскировки места в котором сломался спиннинг;
  • набор пропускных колец;
  • пробки из-под бутылок от вина или шампанского.

Приготовив все необходимое, можно починить как вышедшее из строя последнее пропускное кольцо, так и сломавшийся около комля бланк.

Ремонт бланка

В современных двусоставных штекерных спиннингах из высокомодульного графита случаются такие виды поломок как:

  • трещины или поломки первого (комлевого) колена хлыста спиннинга;
  • растрескивание или поломка верхнего колена.

Ремонт бланка в обоих случаях не требует значительных расходов. Он состоит из следующих шагов:

  1. Осматриваем удилище в месте поломки на предмет продольных трещин. Если они есть, ремонту колено не подлежит – под нагрузкой трещина неминуемо будет увеличиваться в длину и приведет к полному выходу из строя всего колена.
  2. Если трещин не обнаружено, полотном по металлу торцуем края поврежденного колена.
  3. Из старых, но не расщепленных графитовых коленьев от другого сломанного удилища выбираем и выпиливаем кусочек 10-15 см длиной, плотно заходящий внутрь частей сломанного колена – шпигот.
  4. При необходимости кусочек немного обтачиваем наждачной бумагой, мелким надфилем.
  5. Вставляем шпигот в одну из частей ремонтируемого колена, так чтобы он плотно зашел внутрь него на 7-8 см. Край колена и вставленный в него шпигот обильно смазываем эпоксидным клеем. При ремонте комлевого колена шпигот можно пропустить внутри него, сняв пробку, находящуюся в торце рукояти после катушкодержателя спиннинга.
  6. Второй конец шпигота вставляем внутрь другой части сломанного колена таким образом, чтобы зазор между двумя стыкуемыми частями сломанного колена был минимальным.
  7. Место стыка покрываем эпоксидным клеем.
  8. Поверх соединения наматываем тонкую капроновую нить, стараясь подобрать ее цвет в тон покрытия бланка.
  9. Бандаж из капроновой нити покрываем водостойким лаком.
  10. Если одно из колец спиннинга находится очень близко к месту поломки, то для усиления бланка и маскировки бандажа его снимаем, крепим над местом стыковки сломанных частей колена капроновой нитью.
  11. Если поломка затронула лак колец спиннинга или повредила намотку которой кольцо крепиться к бланку то его проще снять и установить заново.

В результате такого ремонта удилище сохраняет свою прочность, гибкость, незначительно изменяет строй, но в тоже время позволит избежать покупки дорогостоящего эксклюзивного колена. По затраченным же деньгам для любого рядового спиннингиста такой ремонт обойдётся в ничтожно малую сумму

Ремонт рукоятки

Среди всех материалов, применяемых для производства рукояти в спиннинге одним из наиболее распространенных является пробка.

Обладая множеством преимуществ (мягкостью, приятной на ощупь поверхностью, способностью не застывать в холодную погоду), этот материал имеет один большой недостаток – при длительном использовании на нем образуются ямки, трещины, сколы, приводящие со временем к разрушению ручки.

При небольших трещинах:

  • Пробку от винной бутылки измельчаем на мелкой терке до состояния мелкой стружки;
  • Полученную стружку смешиваем с клеем ПВА, заполняем полученным составом все дефекты;
  • После высыхания клея шлифуем поверхность мелкой наждачной бумагой;

Вместо этого состава можно использовать подходящую по цвету шпатлевку для древесины

При больших ямках, трещинах:

  • Поврежденный кусок вырезаем, делая в пробковом покрытии рукоятки прямоугольную выемку;
  • Из пробки, не имеющей внутренних полостей, вырезаем кусочек (вставку) по размерам чуть больше выемки;
  • Выемку и вставку смазываем водостойким клеем ПВА;
  • Вставку под усилием вжимаем в выемку, фиксируем изолентой;
  • Через 12-14 часов изоленту снимаем, выступающий над поверхностью ручки часть вклеенной вставки срезаем острым ножом;
  • Рукоять зачищаем мелкой наждачной бумагой.

Использование бандажа при ремонте колена

Сломанное колено нужно насадить на какую-либо оправку. Ей может быть более тонкое колено удилища.

В крайнем случае используют скомканный кусок ткани. Для того чтобы потом отремонтированное колено отделить от оправки, последнюю нужно покрыть воском.

Достать натуральный воск сложно, поэтому можно взять восковую натирку для полов. Затем берется тонкая, не толще 0,12 мм, стеклоткань, например, которая используется для электро- или теплоизоляции.

Стеклоткань нужно обязательно отжечь на электроплите или на открытом огне от замасливателей. Будьте осторожны и не дайте стеклоткани перегреться, чтобы волокна не начали плавиться.

В качестве связующего лучше использовать ту эпоксидную смолу, которая рассчитана на полимеризацию в течение не менее 10–12 часов. Чем медленнее пойдет полимеризация, тем прочнее будет соединение.

Смолу после смешения греют на батарее отопления, чтобы снизить вязкость. Растворитель лучше не использовать.

Из стеклоткани вырезается раскрой. Размеры раскроя делаются такими, чтобы бандаж перекрывал по длине трещину колена на 3–4 см с каждой стороны.

Ремонт пропускного кольца

Часто в пропускном кольце выходит из строя внутренний металлокерамический вкладыш. Процесс ремонта такого элемента очень прост:

  • Закупаем набор колец разных диаметров с внутренними вставками из того же или лучшего качества что на удилище;
  • Подбираем пропускное кольцо с подходящим диаметром;
  • Аккуратно при помощи острого ножа вынимаем из его металлической рамки внутренний металлокерамический вкладыш;
  • Поврежденный вкладыш при помощи плоскогубцев удаляем из рамки, внутреннюю поверхность ее зачищаем мелким надфилем;
  • Новый вкладыш вставляем в подготовленную рамку пропускного кольца, фиксируем проклеивая с двух сторон в местах соединения с рамкой супер клеем.

При такой поломке, как трещина опорной ножки или проволочной рамки, кольцо лучше заменить на новое.

Замена колец

Замена колец состоит из следующих простых манипуляций:

  • Начинать замену лучше нижнего крупного кольца, постепенно продвигаясь к вершинке;
  • Для того чтобы снять кольцо, нагреваем над зажигалкой место его крепления к бланку до размягчения лака, покрывающего крепежную намотку из тонкой капроновой нити;
  • Острым ножом надрезаем слой намотки параллельно плоскости бланка;
  • Удаляем намотку и кольцо;
  • Зачищаем место от остатков лака, намотки, обезжириваем;
  • Наносим немного эпоксидного клея;
  • Устанавливаем новое кольцо, плотно фиксируем его, наматывая поверх ровными витками капроновую нить;
  • Поверх нити наносим слой бесцветного водостойкого лака;
  • Для того чтобы снять последнее кольцо – тюльпан – к нему цепляют тонкую проволочку, прогревают его над пламенем свечи, одновременно пытаясь проволочкой стянуть кольцо с вершинки.

Источник: https://ribaulov.ru/udilishche/remont-kolena-teleskopicheskog/

Как починить сломанное удилище своими руками

Ремонт телескопического удилища своими руками

Наверняка каждый заядлый рыбак сталкивался с такой проблемой, как сломанный спиннинг! Грустно, жалко и даже немного обидно от того, что не успел вдоволь посидеть на берегу и насладиться рыбалкой.

Но ничего уже не поделать, и настал момент принятия решения относительно дальнейшей судьбы рыболовного инструмента.

Можно обратиться в какую-нибудь компанию, которая выполняет ремонт спиннингов и удилищ, выбросить его и купить новый либо постараться отремонтировать самому.

Давайте разберемся, как можно осуществить ремонт спиннингов своими руками, ведь данная процедура не очень сложна. Самое главное – это экономия собственных денежных средств, так как ремонт выйдет в приличную копейку, а покупка нового спиннинга и того дороже.

  1. Для начала необходимо найти трубку подходящей длины, которая должна быть в 1,5-2 раза длиннее, чем размер трещины. Что же касается диаметра, то она должна входить в удилище с легким усилием. Для этих целей вполне подойдет и кусок старого удилища, поэтому не выбрасывайте сломанный инвентарь, так как он может еще пригодиться.
  2. Чтобы выполнить ремонт спиннингов, необходимо подготовить кусок плоского спиннингового шнура. Если его нет, то можно воспользоваться обычной капроновой нитью.
  3. Далее необходимо подготовить эпоксидную смолу. Желательно использовать трехкомпонентную, но вполне сгодится и двухкомпонентная. Главное требование к ней одно – это влагостойкость.
  4. Если удилище в месте слома испытывает повышенную нагрузку или просто есть желание укрепить этот участок, то необходимо найти кусок стеклоткани. Из нее следует вырезать прямоугольный или трапециевидный кусочек, длина которого равнялась бы длине трубки, подготовленной на первом этапе. Ширина его должна быть такой, чтобы хватило полностью обернуть удилище в месте слома и еще остался бы небольшой запас. Теперь необходимо смочить её в эпоксидке и дать немного подсохнуть, после чего обрезать так, чтобы после обертывания края лоскутка плотно прилегали друг к другу.
  5. Также следует подготовить кусочки скотча и пленку от видеокассеты. На этом список необходимых ингредиентов заканчивается, а начинается непосредственно сам ремонт спиннинга.
  6. Трубку, подготовленную на первом шаге, следует смочить в эпоксидной смоле и вставить в одну часть сломанного спиннинга, после чего, аккуратно придерживая, надеть вторую.
  7. Подготовленную и смоченную в эпоксидной смоле выкройку стеклоткани следует отжать и обернуть вокруг удилища. Поверх ткани для усиления места слома необходимо плотно намотать спиннинговый шнур.
  8. Следующим шагом необходимо скотчем закрепить пленку в 10 сантиметрах от места слома и намотать её поверх стеклоткани. Наматывать необходимо витком к витку и очень плотно, чтобы выдавить излишки смолы. Если обматывать блестящей стороной внутрь, то она не приклеится. Работа по намотке шнура и пленки требует много внимания и усердия, но иначе ремонт спиннингов не проводится.
  9. Последний шаг — необходимо удалить излишки клеевой массы и подсушить удилище. Для этих целей можно воспользоваться феном. После того как клей высохнет, можно снять пленку и провести небольшой косметический ремонт. Вот и все. При помощи такой достаточно простой методики можно отремонтировать любое удилище, даже спиннинг Lamiglas.

Виды спиннингов и катушек

Спиннинги бывают двух основных видов:

  1. Телескопический. Тот, который складывается как подзорная труба или телескоп. Его удилище равномерно разделятся на колена, внутри конструкция пустая. Что позволяет ей складываться (тонкую часть в чуть потолще).
  2. Штекерный (коленный). Колена в удилище, между собой, плотно закреплены трубками. Такие спиннинги более удобны и надёжны при использовании.

Сломанный спиннинг с телескопическим удилищем, отремонтировать проще.

Виды катушек на спиннинг:

  1. Инерционные катушки типа «Невская». Это самый простой вид катушки. Зачастую она не имеет даже механизма притормаживания лески. Рыбаку приходится барабан с леской притормаживать пальцем.
  2. Профессиональные рыболовы предпочитают использовать безынерционную катушку. В такой катушке при забросе приманки, шпуля (место, где намотана леска) остаётся неподвижной. Разматывается только леска. Главное условие для использования шпули, она должна быть полностью заполнена леской.
  3. Самая новая разработка специалистов — это инерционная мультипликаторная катушка. Она совмещает в себе механизмы работы инерционной и безынерционной катушки.

Первые два, самостоятельно починить, возможно. Мультипликаторные очень сложны, и их ремонт лучше оставить специалистам. Единственная поломка у этой катушки, которую можно устранить самостоятельно — запутывание лески.

Виды поломок спиннинга

Спиннинг ломается по двум причинам:

  • Заводской брак. Эту причину дальнейшей поломки можно обнаружить при покупке. Главное внимательно выбирать;
  • Поломка происходит по вине рыболова. По причине неумелого обращения со снастями и неправильной транспортировке. Более 90% поломок случаются именно по этой причине.

Рассмотрим, какие могут быть поломки удилища.

  1. Удилище (колено) ломается пополам.
  2. Поломка тюльпана, самого кончика спиннинга. Зачастую он отламывается у основания.
  3. Поломка вершинки. Часто ломается в середине или начале последней секции.

Виды повреждений катушек:

Между роликом для укладывания лески и рычагом образовалась щель. Леска там застревает, и этим приносит массу неудобств.

  1. Выход из строя пружины возврата дужки лескоукладывателя.
  2. Катушка туго вращается и заедает.
  3. Трансформация дужки.
  4. Потеря колпачка редуктора.

Ремонтируем удилище

Для того чтобы провести успешный ремонт спиннингового удилища могут понадобиться следующие материалы:

  1. Трубка подходящего диаметра. Она будет вставляться в поломанное удилище, поэтому трубка должна входить плотно, но не ломать удилище.
  2. Плоская нить (капроновая) либо спиннинговый шнур.
  3. Эпоксидная двухкомпонентная смола.
  4. Наждачная бумага.
  5. Скотч.
  6. Углеткань.

Теперь можно начать ремонт спиннинга:

  1. Подобранная трубка шлифуется, обезжиривается растворителем и смазывается эпоксидной смолой.
  2. Одну сторону трубки вставляют в поломанное удилище. На другую сторону трубки плотно надевают сломанную часть спиннинга. Обе части удилища соединяются, трубка оказывается внутри.
  3. Место перелома спиннинга заматывается углетканью, вымоченной в эпоксидной смоле, и выжатой.
  4. Для того чтобы убрать лишнюю смолу, на ткань плотно наматывается скотч.
  5. Для большей прочности на углеткань наматывают плоскую капроновую нить.
  6. Лишняя смола удаляется тряпочкой.
  7. Место ремонта сушится феном для быстрейшего высыхания эпоксидной смолы.
  8. Отремонтированное удилище на сутки ставится возле батареи.
  9. Скотч или капроновая нить разматывается и проводится косметический ремонт.

Если ремонтируется легкий спиннинг, то ткань не используется.

Проводим ремонт вершинки

Для этого нужны:

  • наждачная бумага для зачистки;
  • супер клей;
  • нитка.

Сам ремонт кончика спиннинга достаточно прост и много времени не займёт. Главное в этом деле — внимательность. Начинаем ремонтировать:

  1. Кончик удилища лучше брать без колец. Если кольца есть, то их следует аккуратно удалить.
  2. Обе части поломанного удилища зачищаются так, чтобы вершинку можно было вставить в удилище (подходила по объёму).
  3. В поломанный край, вставляется кончик удилища.
  4. Место поломки плотно обматывается ниткой.
  5. Нитка заливается клеем.
  6. Высушивается.

Минус такого ремонта вершинки, удилище становится короче. Можно вершинки ремонтировать так же, как и удилища. Этот способ описан выше.

Замена тюльпана

Это самый лёгкий вид ремонта. Его можно проводить даже непосредственно на рыбалке.

Для это нужны:

  • наждачная бумага;
  • супер клей;
  • булавка.

Первое что важно, это освободить тюльпан от кончика удилища. Тюльпан слегка нагревают и разогнутой канцелярской скрепкой снимают.

Затем проводят следующие манипуляции:

  1. Кончик зачищают наждачной бумагой.
  2. Супер клеем намазывают место прикрепления (посадки) тюльпана.
  3. Тюльпан выравнивают по остальным кольцам (строго над ними).
  4. Клеят на верхушку спиннинга.

Не сложный ремонт тюльпана завершён.

Ремонтируем безынерционные катушки

Ремонт рыболовных катушек своими руками осуществить сложно, но возможно, главное иметь всё нужное под рукой:

  • смазку;
  • маленькие отвёртки (крестовую и плоскую);
  • изоленту;
  • пластырь;
  • надфиль;
  • наждачную бумагу;
  • маленькие пассатижи;
  • двухкомпонентный клей;
  • булавку.

Приступаем к ремонту рыболовной катушки. Перед тем как её разобрать, очищаем от грязи. Проводя ремонт будьте аккуратны и внимательны. Катушка является самым сложным механизмом в спиннинге.

Основные поломки и способы устранения:

  1. Леска задерживается между роликом лескоукладывателя и рычагом, в месте образования щели. Этот узел разбирается и надфилем подпиливается изъян на роликовой головке.
  2. Если сломалась пружина дужки лескоукладывателя, её вполне возможно заменить булавкой. Прослужит она не долго, но на первое время выручит.
  3. Когда катушка туго вращается и заедает нужно добавить смазку в редуктор. Для этого слегка откручиваются болты на крышке. Крышка приоткрывается, и смазка закапывается в эту щель.
  4. При не правильном обращении со спиннингом (его падение) может деформироваться дужка. Если это случилось, её снимают и выравнивают. Возможно, это придётся делать не один раз.
  5. При потере колпачка редуктора место, где находился колпачок, заклеивают изолентой или скотчем. Если этого не сделать вовремя, попадание песка в катушку приведёт к серьёзной поломке, которую самому исправить не получится.

С более сложными поломками спиннинговых катушек лучше обратится к специалистам.

Как правильно разобрать катушку

При разборе рыболовной катушки важно чтобы все детали были разложены в правильной последовательности. Это понадобится для того чтобы правильно её собрать. Последовательность разборки:

  1. Снимается гайка тормоза и шпуля.
  2. Снимаются шестеренка и шайбы находящиеся под шпулей.
  3. Отвинчивается ручка.
  4. Откручивается зажимная гайка в механизме катушки.
  5. Снимается ротор.
  6. Снимается дужка лескоукладывателя.
  7. Снимается механизм защелкивания лескоукладывателя.
  8. Разбирается ролик для прохождения лески.
  9. Откручивается болт стопора обратного хода.
  10. Снимается переключатель.
  11. Откручивается болт заглушки.
  12. Вытягивается заглушка.
  13. Снимается стенка катушки.

Дальше следует основной механизм. Он состоит из бегунка и двух шестерней. Без необходимости его не стоит снимать. Собирается катушка так же, но в обратном порядке.

Предохраняем спиннинг от поломок

Для того чтобы сохранить спиннинг в хорошем состоянии и максимально обезопасить от неисправностей, нужно соблюдать всего несколько простых правил.

  • Аккуратно и бережно обращаться со спиннингом. Быть внимательным при транспортировке.
  • После каждой активной рыбалки разбирать и чистить катушку.
  • После чистки обязательно проводить смазку.

Когда может сломаться спиннинг?

Сразу после покупки рыболов обращается с удилищем очень аккуратно, даже чрезмерно осторожно. В итоге спиннинг не «раскрывается» целиком и, кажется, будто покупка не соответствует ожиданиям. Такое поведение присуще новичкам, для которых эта удочка является первым или вторым серьезным приобретением.

Со временем рыболов привыкает к спиннингу, начинает вести себя смелее и в каких-то ситуациях теряет бдительность. Такая небрежность чаще всего и приводит к поломкам удилища. В процессе нахождения на берегу, по дороге на водоем или при хранении в домашних условиях могут произойти следующие неприятности:

  • Можно нечаянно наступить на свое удилище либо «прут» коллеги. Такое бывает, если неосмотрительно положить спиннинг на землю. Поэтому нужно всегда ставить удочку вертикально, прислоняя к надежной опоре.
  • При сборке или разборке удилища некоторые забываются и облокачивают спиннинг на дверцу машины или на открытый багажник. Случайный порыв ветра или прикосновение к двери может с легкостью ее захлопнуть, сломав при этом удочку.
  • При ловле с плавсредства при забросе, проводке либо вываживании можно случайно ударить бланком об борт лодки. Чаще это не сразу приводит к поломке, но на спиннинге появляется трещина, которая снижает его прочность и ведет к поломке при следующей нагрузке, близкой к критичной.
  • Опытные любители ходовой рыбалки хорошо знают, что нести удочку вперед кончиком категорически не рекомендуется. Малейшая потеря концентрации ведет к тому, что он может воткнуться в землю или «упереться» в ближайшее дерево или кусты. Всегда спиннинг нужно переносить рукояткой вперед.
  • Каждый спиннинг имеет свой запас прочности. Одним из характеристик, показывающих его мощь, является тест по приманкам. Иногда возникают ситуации, когда требуется превысить верхний предел удилища. Однако не все удочки допускают это. В результате имеем поломку, которая, к сожалению, чаще происходит в районе рукоятки. Такая «палка» уже не полежит ремонту. Разве что из верхнего колена можно сделать себе «инструмент» для зимнего блеснения.

Многие японские удилища не допускают превышение теста. «Американцы», наоборот, обладают необычайным запасом прочности. Китайские изделия нужно испытывать в процессе рыбалки, постепенно подбираясь к верхней границе.

Источник: https://ribak.guru/snaryazhenie/kak-pochinit-slomannoe-udilishhe.html

Ремонт спиннинга своими руками

Ремонт телескопического удилища своими руками

При поломке спиннингового удилища не нужно торопиться и заказывать вышедшие из строя части: коленья, вершинку, катушкодержатель. Часть повреждений можно устранить самостоятельно, сделав ремонт спиннинга своими руками.

Как отремонтировать сломанный спиннинг

Для того чтобы сделать ремонт спиннинга своими руками, необходимо прежде всего приготовить инструменты и материалы:

  • острый малярный нож;
  • газовая горелка;
  • зажигалка;
  • плоскогубцы;
  • мелкий надфиль;
  • наждачная бумага размером 1000;
  • полотно по металлу;
  • отрезки углепластикового удилища различной длины и диаметра для ремонта колена спиннинга, поврежденного или сломанного;
  • клеи — водостойкий ПВА, эпоксидный, «Супер-клей» гель, для фиксации бандажей, пропускных колец, ремонта рукояти;
  • водостойкий прозрачный лак;
  • капроновая нить для закрепления на бланке устанавливаемых пропускных колец, маскировки места в котором сломался спиннинг;
  • набор пропускных колец;
  • пробки из-под бутылок от вина или шампанского.

Приготовив все необходимое, можно починить как вышедшее из строя последнее пропускное кольцо, так и сломавшийся около комля бланк.

Ремонт катушки для спиннинга

Среди наиболее распространенных неисправностей катушки и способов их самостоятельного устранения можно выделить:

  • Шум внутри. Разберите катушку, удалите из приводного механизма песок, грязь, проверьте подшипники в ручке и шпуле, при необходимости замените.
  • Заклинивание механизма вращения под нагрузкой. Замените шестерни приводного механизма на новые;
  • Дужка лескоукладывателя самопроизвольно защёлкивается при забросе. Зажмите винты крепления дужки. Если это не устранило неисправность — поменяйте пружину, отвечающую за защелкивание дужки, на более жесткую;
  • Не работает стопор обратного хода. Необходимо смазать обгонную муфту, отвечающую за работу механизма;
  • Скрип. Необходимо добавить смазку внутрь корпуса катушки;
  • Леска попадает под гайку переднего фрикциона, обрывается. Необходимо поменять фетровую толстую прокладку под гайкой на более тонкую пластиковую.

Данные способы позволят эффективно ремонтировать катушку своими руками, устраняя серьезные неполадки, продлевая срок эксплуатации данной дорогостоящей составляющей спиннинговой снасти.Читайте:  Ремонт спиннинговых катушек

Ремонт спиннинга своими руками Ссылка на основную публикацию

Источник: https://ribaku.info/snasti/spinning/remont-svoimi-rukami

Все о рыбалке: Ремонт телескопическогo удилища

Ремонт телескопического удилища своими руками

Но чаще, все-таки, происходят повреждения спиннингов, которые сможет исправить практически каждый любитель рыбной ловли. Например:

  • Перелом вершинки удилища.
  • Повреждение пропускных колец и тюльпана.
  • Перелом бланка в срединной части (его колена).
  • Повреждение или приход в негодность рукояти.

Рассмотрим подробнее, как можно отремонтировать спиннинг своими руками в указанных случаях.

Снятие пропускных колец с китайской удочки

Для начала удилище требуется промыть теплой водой, желательно с моющим средством типа «Фэйри». Повышенное внимание нужно обратить на пропускные кольца, участки стыков колен и на сами комлевые пробки.

https://www.youtube.com/watch?v=PqycKDOGf40

Обычно на резьбе пробок при недостаточной промывке нередко остается много грязи, которая за зиму засыхает и в порошковом виде  при небольшом потряхивании попадает внутрь колена. В начале сезона на первом же выезде в момент сборки удилища вы это хорошо почувствуете.

Для этой процедуры нам понадобиться зажигалка, и пассатижи, что бы ни обжечься (хотя я обошелся без них).

Нагреваем кольцо в месте его крепления. Долго греть не нужно, достаточно несколько секунд. После этого пассатижами (или руками) снимаем его, немного проворачивая.

Таким не хитрым способом можно снять и тюльпан со спиннинга или любой другой удочки, главное не перегреть. Теперь перейдем собственно к ремонту.

Ремонт среднего колена удилища

Восстановление колена с широкой трещиной – отдельный вопрос, хотя в данной ситуации желательно обратиться к профессионалам.

Чаще, чем трещинки, на бланке к завершению сезона, особенно в местах стыков колен, появляются задиры и царапины. Царапины приличной глубины, которые ослабляют колено, в состоянии заделать только слой жидкого клея.

Клей наносят на поверхность трещины, в случае его избытка, убирают тампоном, но не ватным, в поперечном по отношению к трещине направлении. Выполняя эту процедуру, надо иметь определенные навыки.

И вот, что нужно знать:  Морская и озерная рыбалка в Сочи

https://www..com/watch?v=PqycKDOGf40

Для того чтобы оставалась возможность контроля стыковки колен после процесса шлифовки, на внутренний стык наносят тонкий слой мела, затем состыковывают колена, чуток проворачивают их, расстыковывают и смотрят как равномерно распределился мел. Точки, в которых колена не контактируют, выявляются явно.

Неглубокие царапины «закрывают» простым натиранием на поверхность колена мастики для пола, но кроме косметического эффекта подобное действие мало что дает. Хотя толк от этого будет, поскольку временно в микротрещину будет попадать поменьше грязи и влаги.

Пробовать восстановить нарушенное лаковое покрытие бланка удочки или краску лучше не стоит, так как трудно определить, какой именно лак использовался. Нанесение же первого подвернувшегося под руку лака вполне может привести к тому, что он просто растворит первоначальное лаковое покрытие на бланке.

Надо заметить, что подобные случаи очень вероятны при реконструкции бюджетных удилищ, особенно китайского производства.

Если же все-таки появилось жгучее желание покрыть лаком какой-то участок удочки, то желательно воспользоваться лаком без растворителя, к примеру, специальной двухкомпонентной эпоксидной смолой для облицовки пропускных колец.

Вот только стоить такая упаковка смолы может в 2-3 раза больше, чем сама удочка.

Для начала, необходимо удалить треснувшую часть колена, для этого нужно тщательно осмотреть его, и определить, как далеко разошлась трещина. Немного дальше трещины наматываем несколько витков изоленты.

ФОТО 1

Изоленту следует наматывать с усилием, она выполняет две функции, во первых по ней очень удобно отпиливать, получается ровный срез. Во вторых изолента не даст нашему удилищу расщепиться дальше. Не снимайте изоленту до последнего момента!

Теперь берем надфиль, и начинаем аккуратно отпиливать по нашей метке. Не нужно брать какие либо пилы по металлу и лобзики, надфиль пилит намного аккуратнее, и по времени это занимает не больше 1 минуты.

ФОТО 2

Точно так же поступаем и со второй частью трещины, после чего выкидываем злосчастный кусок, который испортил нам рыбалку.

ФОТО 3

ФОТО 4

ФОТО 5

Теперь нужно сделать пометку маркером (  я делал аккуратно ножом, что бы на фото было виднее, вам советую пользоваться маркером его нормально видно) в месте состыковки китайского и фидерного колена. Вытаскиваем китайское колено, отступаем  от нашей пометки сантиметров 10-15 в сторону утолщения, делаем еще одну пометку

ФОТО 6

отрезаем на этом месте и выкидываем более толстую часть, она нам не нужна.

ФОТО 7

Теперь берем оставшуюся часть, и вставляем ее с нижней стороны фидерного колена. Операция очень схожа с заменой колен телескопических удилищ.

ФОТО 8

ФОТО 9

ФОТО 10

Сравните с фото 6, я отрезал около 6-7 сантиметров.

После того как вы добились нужного результата, нужно с силой(в разумных пределах) дернуть китайское колено, что бы оно хорошо зафиксировалось. Больше вытаскивать мы эту часть не будем.

ФОТО 11

Внимание!!! Не загоняйте с силой этот кусок, и не пытайтесь состыковать его с нижней частью, он заклинит и придется попотеть, что бы вытащить его. Если все же это произошло, возьмитесь за обломок, поднимите всю конструкцию над полом, и ударьте по торчащему кончику китайской вставки какой ни будь доской.

Итак, если все нормально, можно приступить к следующему шагу. Для этого нам понадобиться верхняя часть фидерного удилища( та которая не сломалась). Вставляем эту часть в наш обломок, точно так же как мы делаем на рыбалке.

https://www..com/watch?v=cjZQabx-WR4

ФОТО 12

ФОТО 13

Вариант второй, более печальный и требующий небольших математических расчетов. Допустим, у вас не оказалось штангенциркуля, или его размера не достаточно, в этом случае делаем следующее: ставим пометку маркером на верхней части фидера в месте где стыкуется обломок и верхняя часть ( видно на фото 12).

ФОТО 14

И вот, что нужно знать:  Правильно подобрать снасти рыбалки

Видите стрелку на фото? Сделайте там пометку маркером. Примерно досюда должна доходить наша вставка, что бы ни мешать верхней части фидера.

Теперь точно так же переносим размер на вставку как на фото 13, только вместо штангенциркуля прикладываем обломок с пометкой.

ФОТО 15

Еще раз повторюсь, не надевайте обломок на вставку, если вы сделаете это сейчас, то уже вряд ли снимите его.

На этом, пожалуй, закончу первую часть своего рассказа, ну а вторую буду писать в ближайшее время, как только куплю клей.

Я еще сам не знаю получиться ли у меня что то или нет, но на мой взгляд, я выбрал правильное направление. Ремонт фидерного удилища Часть 2

Пробуйте, чините, а лучше бережно обращайтесь со своими снастями! Ни хвоста вам, ни чешуи!

Визуальный осмотр колец

Далее стоит приступать к визуальному осмотру колец. То колечко, на вкладыше которого имеются следы истирания или скол, нужно заменить.

https://www..com/watch?v=VNHxIIq021I

В этом случае пропускное кольцо срезают или снимают, все зависит от конкретной конструкции. Чтобы установить новое кольцо, его ножку можно примотать с помощью крепкой нити, которую нужно наматывать виток к витку.

Применять силу и мощно натягивать при этом не стоит. После этих действий участок примотки следует через каждые 7-8 часов пропитывать водостойким клеем типа «Момент» или его аналогами, и так раз 4-5.

Наиболее сложно придется, если есть желание получить не просто надежное соединение, а хочется  восстановить первоначальный товарный вид удочки. В таком случае придется использовать специальную обливку из эпоксидной смолы.

https://www..com/watch?v=DN4sAoOKIC4

Для наиболее качественной обливки используются сорта смол со временем становления не менее 1ч и периодом полимеризации 24 часа. Так как почти все специальные обливки весьма текучие, поэтому не менее 1ч после ее нанесения на поверхность бланка придется неспешно вращать колено в горизонтальной оси, дабы не было натеков.

Источник: https://sezonribalki.ru/remont-teleskopicheskikh-udili/

Источник: ribolov-inform.com

Петр Михайлович Моталов, один из крупнейших в России специалистов по рыболовной матчасти, рассказывает о наиболее распространенных видах ремонта и тюнинга современных углепластиковых удилищ в сервисном центре компании "Мир рыболова", советует, как лучше поступить в случае поломки, и вспоминает разные курьезные случаи.

Как отремонтировать телескопическую удочку

Дмитрий Баличев: Вот типичная ситуация: на рыбалке у меня ломается удилище. Я не разбираюсь в тонкостях ремонта. Каковы мои действия?

Петр Моталов: Лучше всего оставить все как есть и впоследствии привезти удилище в мастерскую, не предпринимая попыток отремонтировать его самому. Но когда ловить больше нечем, а заканчивать рыбалку раньше времени не хочется, то в случае если поломка не очень серьезная (например, отломилась вершинка), можно попробовать временно соединить сломанные части и продолжить ловлю. При этом нужно придерживаться определенных правил. Главное — не следует торопиться. Сначала надо успокоиться, обдумать, как и что лучше сделать, и только затем приступать к временному ремонту. Поспешив, можно наломать лишних дров.

ДБ: Что можно делать, а чего нельзя?

ПМ: Нам иногда приносят удилища, отремонтированные на рыбалке с использованием подручного материала. Например, отломанный кончик прикладывают с некоторым перекрытием к оставшейся части колена и приматывают изолентой. Сам по себе кончик испытывает небольшие нагрузки, поэтому лента выдерживает до конца рыбалки, по крайней мере когда рыба среднего размера. Это самый безобидный способ временного ремонта, который нисколько не мешает последующему настоящему ремонту.

Бывает, внутрь колена вставляют палочки, гвоздики, стерженьки. Иногда получается удачно, а иногда удилище страдает, и довольно сильно. Помню, раз мне принесли колено, в которое на суперклее был вставлен каленый строительный гвоздь, примерно 5х100 мм. Человек отловил снастью после такого ремонта весь отпуск, а потом пришел к нам. Но вынуть этот гвоздь оттуда было уже практически невозможно!

Можно надвинуть сверху на место слома трубку, например от шариковой ручки или чего-то подобного, или кусок сломанного удилища. Помню, раз в байдарочном походе мы отремонтировали сломанное посередине удилище с помощью алюминиевой трубки от байдарки. Можно наложить шину, скажем из прутика (такие удилища к нам в мастерскую несколько раз приносили!). Можно вставить внутрь зубочистку, палочку. Если у штекера (поплавочного удилища со штекерным соединением колен) одно из колен ломается у основания, можно вставить его в следующее за ним по направлению к комлю колено изнутри, как в «телескопе».

Не следует вставлять внутрь металлические предметы — гвозди, сверла, винты, металлические стержни, особенно каленые. Тем более нельзя такие вещи вклеивать. И самый плохой вариант — когда кусок каленой стали вклеен в место слома с помощью суперклея или эпоксидки. Тут мы в большинстве случаев помочь бессильны, разве что можем вырезать «отремонтированный» фрагмент и попробовать подобрать вместо него что-то похожее. Но подобрать удается не всегда, и стоит такой ремонт гораздо дороже, чем ремонт простого слома.

Как отремонтировать телескопическую удочку

Недавно к нам пришел клиент с карповым удилищем. Во время рыбалки у него стал гнуться штырь стыка. Он временно подклеил его, а потом обратился в сервисный центр. Стали разбираться, и оказалось, что внутри вставлен большой каленый штифт. Клиент божился, что он и понятия не имел о штифте. Если верить ему, то выходит, что ему продали как новое удилище, отремонтированное таким вот кустарным способом. Мы с трудом нашли способ извлечь из удилища эту штуковину. Вот она:

Как отремонтировать телескопическую удочку

Действительно, бывает, что в магазине недобросовестные продавцы под видом нового продают сломанное и кое-как отремонтированное удилище. Вроде того, как в автосалонах подсовывают клиентам как следует «залакированные» битые машины, машины с огромным пробегом и серьезными проблемами двигателя или ходовой, утверждая, что они в «отличном состоянии». Поэтому надо остерегаться покупать дорогие снасти в сомнительных местах и у незнакомых продавцов, а тем более — с рук.

Бывает, рыболов, у которого отломилась вершинка удилища с тюльпаном, в азарте отламывает или отпиливает еще несколько сантиметров хлыста вплоть до следующего кольца — и продолжает ловить. Рыбалка продолжается, но восстановить такое удилище уже гораздо сложнее. Если вы собираетесь потом обращаться в мастерскую, то лучше так не делать.

ДБ: Пойдем дальше. Рано или поздно я добрался со сломанным удилищем до сервисного центра. Сдаю его в ремонт…

ПМ: И вот тут важно не темнить, не стесняться и не пытаться обмануть мастера. Это как на приеме у врача. Надо говорить всю правду. Чем правдивее и подробнее вы все расскажете, тем точнее будет диагноз и тем проще будет и мастеру, и вам. Нередко люди пытаются исправить поломку самостоятельно, но только усугубляют ситуацию, а потом идут к нам и не хотят признаваться, что уже пробовали что-то делать. Не особенно разборчивые в средствах рыболовы выдвигают разные претензии. Помню такой случай. Приносит один такой «товарищ» нам удилище со штыревым соединением колен: «Я половил немного, а стык уже не держит. Одеваю колено, а оно проваливается до конца и не фиксируется».

Вроде бы, случай тянет на брак. А при внимательном рассмотрении оказывается, что никакой это не брак. Стык вовсе не износился — его сточили наждачной бумагой. Не все люди понимают, что при штыревом соединении верхнее колено не должно доходить до упора, что между коленами специально оставляют 10–15 мм.

Как отремонтировать телескопическую удочку

Видимо, «товарища» этот зазор смутил и он решил «доработать стык». А когда увидел, что из этого вышло, то решил поменять удилище на новое за счет фирмы, умолчав о своих «подвигах». Редко кто сознается, что сам испортил снасть!

Бывает, разумеется, что стык разбалтывается и сам по себе, от естественного износа. В таком случае рыболовы иногда подкладывают бумажку, клейкую ленту, чтобы можно было продолжить рыбалку. Курьез в том, что эта подкладка нередко разбухает от воды, стык заклинивает, и сложить удилище не удается. Тогда его везут к нам (а оно длинное!). И мы мучаемся со стыком.

У «телескопов» стыки нередко заклинивает и без всяких подкладок. Опять же, бывает — и по вине рыболова. Известен «аттракцион», когда рыболов взмахивает рукой, и колена телескопического удилище выезжают «автоматически». После этого некоторые колена порой заклинивает насмерть!

ДБ: Какие удилища стоит ремонтировать? Где грань, за которой ремонт нецелесообразен?

ПМ: Любой из наших мастеров определит, стоит ли овчинка выделки, и если не стоит, то предупредит об этом клиента. Бывают поломки серьезные, требующие дорогого ремонта. Самые неудачные поломки — когда хлыст раздроблен на протяженном участке, особенно в комлевой части удилища. Когда удилище раздавлено, нет особого смысла его ремонтировать. Или если утрачен фрагмент посередине. Сложно ремонтировать поломки на стыках. Самый безобидный случай — когда отлетает вершинка и слом ровный, прямой.

Вообще, серьезный ремонт удилища, которое новое стоит в магазине меньше трех с половиной или четырех тысяч, вряд ли экономически оправдан для клиента. Стоимость ремонта практически не зависит или очень мало зависит от его класса. Что для дорогого, что для дешевого — мы используем одни и те же материалы, времени уходит столько же, так как делаем всегда на совесть. Единственное, на чем можно сэкономить — это на декоративной составляющей (когда у дорогих удилищ следы ремонта маскируются и полностью восстанавливается внешний вид). Но все равно, если цена ремонта будет составлять половину цены удилища… Лучше, наверное, поискать запасное колено или купить второе такое же удилище, тогда одно колено будет в запасе, на всякий случай.

С другой стороны, хозяин — барин. Если клиент хочет ремонтировать, готов платить и не слушает советов, то ремонт мы, конечно же, выполним. Однажды меня попросили сделать ремонт недорогого удилища. Этим удилищем ловили на Кольском полуострове семгу, ловили по-простецки — напролом затаскивали в байдарку рыбин по три-четыре-пять килограммов. И во время одного из таких «затаскиваний» удилище, конечно, не выдержало и сломалось.
Ремонт я выполнил, как меня и просили, в «экономном варианте», без всякой отделки и украшательств. Нужно было просто восстановить рабочий инструмент, внешний вид которого никого не волновал.

На следующий год, после очередной поездки на Кольский, мне принесли это же удилище, сломанное уже в другом месте. Значит, техника ловли с прошлого раза нисколько не изменилась! Я опять его отремонтировал.

На третий год история повторилась. Но мало того — через некоторое время удилище сломалось в четвертый раз, и опять в новом месте. Тогда уж хозяин прислушался к моему совету и решил купить себе новое удилище, а старое оставил мне на память.

Как отремонтировать телескопическую удочку

Иногда, правда, мы идем навстречу людям, сильно ограниченным в средствах, пенсионерам, которым просто хочется помочь. Ремонтируем дешевые вещи за очень скромную плату. Но это уже в некотором смысле благотворительность, она — от души, и напрашиваться на нее не стоит. Тем более что ремонт у нас объективно дорогой — дорогой не потому, что много идет в прибыль, а потому, что используется дорогая технология. Работа-то у нас как раз малоприбыльная, хотя и сложная, требующая высокой квалификации. И, кстати, вредная.

ДБ: Раз уж вы заговорили о технологии…

ПМ: Она у нас действительно непростая. Мы выполняем ремонт удилищ с использованием специальных коронок и вставок, который я бы сравнил, например, с восстановлением сломанных зубов в стоматологии. На полуразрушенный зуб можно поставить большую пломбу, но это лишь временная мера, которая потом, скорее всего, обернется полной потерей зуба. А если сделать качественную вкладку и коронку, то, вполне возможно, зуба этого вам хватит на всю жизнь.

То же самое относится к удилищам. Наш способ ремонта позволяет не только сохранить прочность удилища, но и увеличить ее. Тут многое зависит от того, сможет ли мастер правильно рассчитать размеры коронки, толщину стенок, подобрать материал (это может быть титан, нержавейка или другой металл), а затем изготовить коронку в точном соответствии с расчетами (до сотых долей миллиметра). Коронка должна сесть плотно, очень плотно, без каких-либо зазора. Фактически, расчет нужных параметров в соответствии с законом прочности — это инженерная задача, которая по плечу далеко не каждому: надо знать сопромат и уметь шевелить мозгами. Поэтому конкурентов у нас немного.

Решив такую задачу, можно, конечно, заказать изготовление коронки на стороне, но мы все делаем сами, потому что обладаем необходимым оборудованием, навыками и материалами. Получается надежнее и быстрее.

Использование другой технологии, с наращиванием углепластика, не позволяет получить такие же результаты.

ДБ: Какие виды ремонта выполняет сервисный центр?

ПМ: Один из самых частых видов поломки — когда по небрежности или недосмотру пользователя ломается кончик верхнего колена. Проще всего, если клиент сохранил этот обломок и принес его с собой. Но нередко отломанная часть теряется в момент «катастрофы» (поломка на забросе, или при вываживании с последующим обрывом лески) или по пути в мастерскую. Некоторые выбрасывают обломок «с досады». В таком случае приходится производить удлинение удилища, подбирать подходящий по геометрии и типу материала кусок колена. Если удлинение будет выполнено правильно, то строй по сравнению с удилищем до поломки практически не изменится. Когда длина отломанного кончика менее пяти сантиметров, можно, в принципе, ограничиться перестановкой тюльпана, но строй при этом все же станет несколько иным. Некоторые клиенты просят именно переставить тюльпан, несмотря на предупреждение мастера.

Как отремонтировать телескопическую удочку

Иногда нас просят из цельного удилища сделать двухколенное. Приходится формировать стык с нуля. Обычно это американские удилища. Конечно, стык — один из наиболее сложных элементов конструкции удилища, и грамотно сделать его нелегко. Поэтому и цена получается немаленькой. Но если удилище дорогое и редкое, не имеет двухколенных аналогов, то деваться некуда.

Когда важен внешний вид отремонтированного удилища (или даже требуется сохранить товарный вид), ремонт отнимает больше времени и сил. Соответственно, и стоит он дороже. Такой ремонт имеет смысл, если удилище дорогое и находится в хорошем состоянии, а владельцу по какой-либо причине хочется, чтобы оно и дальше «смотрелось, как следует». Следы ремонта в этом случае будут для неспециалиста незаметны. В некоторых случаях место слома маскируется кольцом.

Как отремонтировать телескопическую удочку

Кроме серьезных операций, мастерской приходится заниматься и разными мелочами. В ходе эксплуатации удилищ выскакивают вставки и ломаются лапки колец, разбалтываются стыки, лопаются держатели, рассыпается пробка на рукоятке… Все это устраняется довольно элементарно. Такой ремонт не очень интересен, но тоже востребован, и мы его выполняем.

ДБ: Насколько мне известно, довольно часто люди хотят заменить кольца на более дорогие. Если смотреть на такую замену объективно, то бывает ли она оправдана?

ПМ: Вообще-то, если удилище не дешевое, а среднего класса, и легло в руку рыболову, то, конечно, замена бывает оправдана. Правда, операция эта не из дешевых (сами кольца дорогие, и работа долгая). Но рабочие качества удилища в результате могут заметно улучшиться, приблизиться к качествам удилища более высокого класса. Может получиться даже прямая экономия. Я даже на своих удилищах иногда меняю кольца. Правда, сам себе за это не плачу…

Но переделка удилища, или, как говорят, тюнинг, — это не только кольца. Бывает, клиента не устраивает катушкодержатель, он хочет изменить его тип или расположение. Разумеется, мы переставляем держатели, сохраняя при этом товарный вид удилища. Это не очень квалифицированная, но довольно долгая и нудная работа.

К тюнингу относятся и такие операции, как замена ЭВА пробкой или наоборот; замена или установка грибков; подгонка рукоятки под руку клиента (изменение формы рукоятки, создание лысок, срезов и т.д.). Бывает, рукоятку обгрызают мыши, крысы или собаки. С такими вещами  мы тоже сталкивались не раз! Главное — чтобы не был перегрызен хлыст. Помню случай, когда у одного рыболова вылетело неплотно сидевшее на стыке колено. Собака побежала за коленом и принесла его, но при этом прокусила стенки. Правда, удилище мы восстановили.

Возможно также удлинение или укорочение удилища, усиление стыка коронками (при работе с перегрузками) или подмоткой углепластика, для получения дополнительной прочности.
Иногда клиенты хотят изменить строй удилища, получить более жесткий и прочный комель. Для этого в комлевую часть мы вставляем тщательно подобранную по длине, диаметру, толщине стенок и конусности углепластиковую трубку.

ДБ: Бывают ли случаи, когда клиенты пытаются свалить на мастеров свои собственные грехи (скрытые дефекты, не замеченные во время приемки)?

ПМ: Очень редко, причем иногда явно не по злому умыслу, а из-за заблуждения. Нечестных людей обычно видно по глазам. Но в подавляющем большинстве наш клиент — клиент порядочный.

Чаще встречаются попытки воспользоваться гарантией, чтобы сдать обратно удилище, бесплатно половив им некоторое время. Или сломают удилище в результате грубого нарушения правил эксплуатации, а потом заявляют, что все дело в заводском браке. Обычно с претензиями идут в магазин, магазин присылают нам удилище на экспертизу. Мы его исследуем, проверяем, действительно ли в нем присутствует производственный брак, и выясняем, что могло послужить причиной поломки. Бывает, кто-то наступил на удилище, или поднимал им крупную рыбу, или сильно перегружал его при забросе, а вину хочет свалить на производителя. Попадается, разумеется, и банальный заводской брак.

ДБ: Надо полагать, у вас скапливается ценнейшая информация по поломкам, слабым местам удилищ…

ПМ: Это да… Сервисный центр является неким индикатором успеха или неудачи той или иной модели удилища. Если нам несут удилища с однотипными поломками, то сразу ясно: что-то с этой моделью не так. В свое время нас захлестнул вал сломанных удилищ, сделанных под дорогую «Дайву» и даже похожих на нее названием, но не обладавших прочностью тех дайвовских моделей, которые они имитировали. Или, скажем, на одной давней дайвовской модели очень многие клиенты просили переставить кольца. О чем это говорит? О том, что удилище в основе своей удачное, людям нравится и они хотят заменить неважную стандартную фурнитуру на более приличную.

Информация, которая накапливается у нас в ходе ремонта и исследования сломанных, поврежденных и бракованных удилищ, широко используется при создании новых моделей, а иногда и для внесения изменений в существующие модели. На сегодняшний день это удилища марки «Норстрим», которые задумываются и конструируются у нас в России под конкретные ситуации, встречающиеся в отечественной рыбалке. Опыт нашего сервисного центра позволяет избежать многих ошибок, заранее определить возможные проблемы того или иного типа удилища. Как известно, лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих.

Кроме того, наш центр — материальная база для работы с образцами новых моделей. В соответствии со спецификацией заказчика иностранный завод изготовляет опытные образцы удилищ и присылает их в Россию. Мы осуществляем исследование полученных образцов, проводим их лабораторные испытания, в том числе определяем прочностные параметры. И потом даем рекомендации, где стоит увеличить или уменьшить толщину стенки, изменить материал. Кроме того мы занимаемся, например, подбором оптимального типа катушкодержателя и пропускных колец, их расположения, а также переделкой образцов… Параллельно с нами опытные рыболовы проверяют образцы в работе, выезжая на различные водоемы, в том числе в другие регионы страны. Вообще надо сказать, что без тщательной доводки образцов удачное серийное удилище получить очень трудно, а выдающееся удилище — практически невозможно. Это подтверждается многолетним опытом работы и  наблюдением за работой других компаний.

ДБ: Петр Михайлович, спасибо за подробный рассказ о сервисном центре. Не буду вас больше отвлекать от работы. Может быть, вспомните еще какой-нибудь анекдот напоследок?

ПМ: Ну, вот, например, классический — из репертуара нашего мастера Василия Кручинина. Раз принесли в ремонт два карповых удилища — одно «Shimano», другое «Daiwa». Удилища разные, а поломки совершенно одинаковые: отломаны верхушки, сантиметров по пятнадцать. Выяснилось следующее. Сын посоветовал отцу купить «Shimano». А отец поехал и купил «Дайву». Сын говорит: «Ты чего купил? Ерунду! Вот, смотри!»

Берет удилище за верхушку и поднимает его. Крак!
«Я же говорил тебе! Вот, смотри, какое надо было брать!».
И поднимает таким же образом свое «Shimano». Крак!
А через двое суток им надо лететь в отпуск, ловить карпа. Ну, посмеялись мы, но сделали им конечно, быстренько ремонт.

А то еще случай. Тогда мы еще сидели на Ленинском проспекте. Клиент долго выбирал себе удилище, советовался с нами. Выбрал, купил. Дорогое. Хорошее. Выходит из магазина — а там была тяжелая такая дверь. И эта дверь ему по удилищу — хлоп! Он разворачивается — и к нам в мастерскую опять. Ну, чего уж там, сам виноват. Другой бы выждал время и сказал, что на рыбалке сломалось, бракованное. А этот честно поступил.

Ну, и третий курьез. Один начинающий рыболов сломал на Нижней Волге «Симу», на вываживании крупной щуки. А вываживание снимали на видео. И он в доказательство принес запись. Смотрим с мастерами, как он орудует удилищем. И вдруг в один голос мы говорим: «Ой, сейчас сломается!»
И оно тут же ломается. После этого никаких претензий у него уже не было — понял, что вываживал неправильно, нарушая все правила эксплуатации.

С Петром Михайловичем Моталовым беседовал Дмитрий Баличев

Фото Романа Кузнецова

Источник: norstream.ru


Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.