Ремонт катушек рыболовных

Попавшая ко мне катушка на первый взгляд была уже на грани своего жизненного пути. Ее износ практически достиг предела: огромные люфты, громкое «рычание» при работе, проваливающийся стопор обратного хода, а в механизме вместо смазки была адская смесь из старой смазки, продуктов износа и грязи. Несмотря на это а также на солидный срок работы (судя по дате производства, уже лет около десяти), предварительный осмотр состояния механизма внушал определенный оптимизм. Изделие как минимум оставалось работоспособным, а после профилактики; чистки, смазки и обязательной регулировки появилась надежда, что катушка еще послужит.ремонт катушки

Основная проблема катушки — огромный люфт, образовавшийся, скорее всего, по двум причинам. Первая и основная — недостаточно качественная регулировка зацепления зубчатой передачи. Почему так произошло, остается только гадать, возможно, так «сошлись звезды»» и допуски при изготовлении деталей, а ручной регулировки зацепления конвейер при сборке конечно же не предусматривает.


стати, именно поэтому после обкатки катушки на нескольких рыбалках я предпочитаю заменить смазку в главной передаче и отрегулировать зацепление, доводя осевой зазор до минимума.) Нарушение регулировки, скорее всего, на ресурс особо не повлияло бы, но в действие вступил второй фактор — явные следы перегрузки при ловле, на что указывали задиры на зубьях шестерен и их общий износ. В сумме это и дало столь сильный износ части зуба (примерно на две трети по высоте), что катушка стала громко «рычать» при работе. Менять шестерни на новые не имело экономического смысла, да и сроки поджимали — на носу рыболовный сезон.

Второй проблемой стало сильное загрязнение обгонной муфты. Фактически этот узел неважно защищен от загрязнения, поэтому пыль, песок и вода проникают к роликам почти беспрепятственно. Загрязнение привело к выработке смазки, износу роликов и к провалам при работе тормоза.

Третья проблема — сильный шум шарикоподшипников. Смесь смазки с песком — неподходящая субстанция для их смазывания.

После промывки все же оставалась надежда, что износ не достиг критической величины и шум уменьшится.

rybalke.net

Профессиональная мастерская по ремонту рыболовных катушек предлагает свои услуги по техническому обслуживанию , мелкому и сложному ремонту безынерционных , мультипликаторных , морских безынерционных и морских мультипликаторных катушек


Наши координаты : Москва ,ВАО Колодезный переулок дом 14-2
контактный телефон : +79259074714 с 11 до 18.30

Что МЫ ДЕЛАЕМ :

1/ Смазка и регулировка новых катушек ( безынерционные и мультипликаторные) . Мелкий ремонт , полировка шпуль , дужек , замена роликов итд.

2/ Полное техническое обслуживание спиннинговых и мультипликаторных катушек любых производителей . Заполнение картриджей MAG seal DAIWA .

3 / Ремонт с заказом зап. частей для спинниговых мультипликаторыных катушек DAIWA ; SHIMANO японского рынка , ABU Garcia мультипликторных .

4/ Ремонт с заказом зап. частей для SHIMANO / DAIWA американского рынка с заказом зап. частей , PENN мультипликаторных американского рынка

5/ Установка комплектов дополнительных подшипников на безынерционные катушки DAIWA / SHIMANO

6 / Установка шпульных подшипников на мультипликаторыные катушки DAIWA /SHIMANO / ABU GARCIA нержавейка , гибриды от Hedgehog Studio / Boca bearings

7/ Установка и замена к-нобов оригинальных Shimano /Daiwa / и тюнинг версии от Avail / RCS на безынерционные и мультипликаторные катушки.

8 / Техническое обслуживание и ремонт с заказом зап. частей морских безынерционных и мультипликаторных катушек , а так же ремонт механической части электрических морских мультипликаторных катушек


9 / Замена передаточных чисел главных пар по желанию заказчика

10 / Поддерживаем расходный склад зап. частей и подшипников на топовые и под топовые линейки безынерционных и мультипликаторных катушек DAIWA / SHIMANO японского и американского рынков.

Чего мы НЕ ДЕЛАЕМ : 1 — мы не ремонтируем рыболовные удилища — не наша специфика
2 — мы не ремонтируем катушки Okuma , Quantum , безынерционные ABU Garcia , Mitchel , Ryoby , Pfluger , Penn , Banax- на них запчастей у нас нет ( кроме подшипников ) , но мы их обслуживаем.

Для желающих поработать с нами из регионов — отправка посылок и конвертов осуществляется только через СДЭК и Почтой РФ первый класс

www.rusfishing.ru

< >

Постоянный контакт рыболовных катушек с песком, водой и грязью часто приводит к их поломке. Ремонт рыболовных катушек своими руками возможен и эта статья тому доказательство. Например, после падения катушки в воду ее необходимо смазать, чтобы нивелировать действие абразивных веществ воды. Из статьи вы узнаете о способах разбора катушки, о типичных поломках и профилактических мерах предосторожности.
Чтобы лучше ориентироваться в ремонте катушки, читатели должны знать о типах устройств. Катушки бывают:
1. Инерционные.


инерционная катушкаТо есть, механизм катушки работает от инерционного движения руки. У инерционных катушек есть один недостаток, а именно – образование так называемой бороды из лески. После броска леска запутывается в один клубок, развязать который практически невозможно.
2. Мультипликаторные катушки. Они используются в спиннинговой ловле. Мультипликаторы сконструированы таким образом, что плотно прилегают к спиннингу, за счет чего уменьшается нагрузка на ручку и леска проще наматывается.Мултипликаторная катушка
3. Безынерционные катушки – любимая модель почти всех рыбаков. Он делятся на три класса: большие, средние и маленькие. В зависимости от размеров их используют для охоты на разные типы рыб. Чем крупнее объект охоты, тем больше берется катушка.Безинерционная катушка
Причин поломок катушек может быть много. Однако самой распространенной является сам рыбак, а точнее его отношение к устройству. Молодые и неопытные рыболовы часто допускают распространенную ошибку – тянут рыбу к берегу при помощи одной катушки. Сильные перегрузки приводят к быстрому изнашиванию механизма и поломке хрупких деталей.
Вторую позицию по количеству поломок катушек занимает песок.

его долю припадает почти 24% всех поломок устройства. Мелкие камешки могут просачиваться сквозь незащищенные отверстия катушки и попадать в рабочие механизмы. Особенно опасным песок является для подшипников. Если ему удается добраться до шариков, то подшипник уже можно выбросить.
Никогда не храните катушки для удилища в холодных и сырых помещениях. Постоянное воздействие низких температур и влажности приводит к разрыву резины и электролитической коррозии металлических частей. Опытные рыболовы советуют хранить катушки в специальных чехлах в теплых помещениях (дом или гараж).
Процедура разбора катушкиразборка катушки
Если рыбак никогда не разбирал катушку самостоятельно, то первую разборку лучше делать медленно, запоминая расположение механизмов. Складывайте все детали в строгой последовательности одна за другой слева направо или наоборот. Делается это для того, чтобы облегчить процесс сбора катушки после ее ремонта.
Процесс разбора катушки начинается с подготовительного этапа. Сначала катушку необходимо очистить от грязи, пыли и песка. Не используйте чистящие вещества, для чистки катушки подойдет обычная теплая вода с мылом. От сильных загрязнений также нельзя избавлять при помощи химически средств, лучше потратьте больше времени на монотонное натирание одного места, чтобы не допустить попадания агрессивных веществ внутрь катушки.
В изгибах и труднодоступных местах грязь можно удалить при помощи пинцета или другого приспособления.

евшиеся загрязнения рекомендуется удалять спиртом или бензином. Практика показала, что пренебрежение подготовительным этапом приводит к усложнению разбора катушки или попаданию грязи внутрь.
Последовательность разборки катушки:
1. Первым делом снимаются пластмассовые детали, затем можно приступать к откручиванию гайки фрикциона и сниманию шпуля.
2. Под пластмассой вы увидите крутящий механизм катушки, состоящий из небольших шайб и шестеренок. Аккуратно снимайте их и раскладывайте в строгой последовательности так, как они соединялись в катушке.
3. Дальше снимается ручка. Открутить ее можно двумя способами: руками или при помощи отвертки, в зависимости от типа модели.
4. Возьмите в руки плоскогубцы и при их помощи загните зажимную пружину в катушке. Держите пружину одной рукой, а другой аккуратно снимайте катушечный механизм.
5. После съема катушечного механизма снимается ротор.
6. Под ротором находится ролик накручивания лески. Просто снимите с него дужку и оставьте в таком виде.
7. Только после этого можно приступать к разбору корпуса катушки. Открутите при помощи отвертки небольшой болтик, который находится недалеко от рычага, и снимите тумблер.
8. Открутите еще одни болт и вытяните заглушку (она стоит здесь для того, чтобы вода и песок не попадали внутрь катушки).
9.

льше снимается стенка катушки. Стоит отметить, что она держится на фиксаторах, поэтому не бойтесь и сильнее тяните ее в сторону от катушки, при необходимости можете воспользоваться отверткой или пинцетом.
10. Под стенкой катушки находится главный механизм катушки, состоящий из бегунка и двух шестеренок. Не забывайте чистить механизм катушки при каждом ее разборе даже в том случае, если он работает нормально. Для очистки механизма рекомендуется использовать палочку с ваткой для удаления старой смазки.
11. После разборки катушки внимательно осмотрите все детали и очистите каждую при необходимости.

Перечень типичных поломок и способы их устранения
Проблемы с катушкой могут возникнуть на любом этапе ее эксплуатации. Независимо от модели катушки и фирмы-производителя, большая часть проблем с устройством решается одинаково. Ремонт спиннинговых катушек своими руками возможен при:
• Потере ручки. Вообще, потеря ручки считается одной из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются рыбаки. Ручки отпадают при выуживании, транспортировке и перестановке с места на место. Новая ручка вставляется очень просто – накрутите ее на железный штырь и все. На будущее – старайтесь покупать модели катушек с дополнительными крепежами ручки в виде втулок или шайб.
• Ремонт лесоукладывателя. По разным причинам (неправильная техника броска, загрязненность) лесоукладователь перестает правильно укладывать леску. При неправильной работе лесоукладователя рыбаки отмечают два типа проблем: плохая точность броска и поломку удилища.


имательно осмотрите крепежи лесоукладователя и подкрутите их при необходимости. В большинстве случаев нескольких движений отвертки бывает достаточно для ремонта устройства. Если подтягивание болтов не помогло, то причина поломки кроется глубже – в пружине. Снимите крышку с катушки и найдите пружину лесоукладывателя, аккуратно открутите ее и замените другой. Чтобы в недалеком будущем избежать повторной замены пружины, подложите под нее прокладку из резины. Это нехитрое приспособление позволит увеличить срок службы пружины в несколько раз.
• Частые обрывы лески связаны с фиксирующей гайкой. В некоторых моделях катушек производитель выпускает катушки с выступающей фиксирующей гайкой на 2 мм над шпулей. При забросе леска часто цепляется за гайку и попадет под пластиковую прокладку, где и происходит обрыв. Стоит отметить, что чаще всего обрывается только плетеная леска, у монофильной лески такой предрасположенности нет. Проблема решается просто: снимите фиксирующую гайку и подложите тонкую пластиковую прокладку вместо фетровой прокладки. Эта хитрость позволяет опустить фиксирующую шайбу на 2 миллиметра вниз.
• Подача лески спиралью. В 99% случаев эта проблема связана с забиванием грязи в ролик катушки. Устройство катушки устроено таким образом, что при попадании грязи подшипник забивается и начинает подавать леску неправильно – волнами. Если удаление грязи не помогло, то катушку необходимо разобрать до подшипников и вычистить старую смазку с них.

сле очистки детали необходимо смазать новым маслом.
• Неестественный шум катушки. С этой проблемой сталкивались многие рыбаки. Чтобы выяснить причины поломки, необходимо полностью разобрать катушку. От себя отметим, что необычные звуки катушки могут вызывать на попадание грязи в механизм или нарушении работы подшипников. Итак, услышав необычные потрескивания или шум из катушки, немедленно прекратите рыбалку и займитесь ее разбором устройства. Если при разборе вы увидели загрязненные участки – вычистите детали и соберите катушку назад. Если это не помогло, то катушку придется снова разобрать и внимательно осмотреть каждую деталь на целостность. При поломке деталей их необходимо заменить.
• Некачественное наматывание лески связано с расстановкой шайб на основном валу. Существует два типа плохого наматывания лески на катушку: конусом вверх или вниз. В зависимости от того, как катушка наматывает леску необходимо выполнить такие действия: при наматывании вниз убирается одна шайба, а при наматывании вверх – добавляется.
Уход за катушкой
Как бы странно не звучало, но профилактические меры начинаются с бережного отношения к катушке. Ее нельзя бросать на пол, мочить, часто переставлять с одной удочки на другую и т.д. Также катушки необходимо правильно транспортировать, их нельзя перевозить в багажнике среди инструментов. Транспортировка катушки осуществляется только в специальных противоударных чехлах.

яска в машине часто наносит непоправимый вред катушке – у нее могут слетать подшипники, раскрутиться болты или нарушаться работа лесоукладчика. Не храните катушки на открытом солнце, ультрафиолет разрушает леску и смазку внутри устройства.
Производитель рекомендует беречь катушки от воды. Если в нее попадет жидкость, то катушке необходимо дать просохнуть в течение нескольких дней под солнцем, после чего смазать новым маслом. Всегда следите за уровнем масла на подшипниках, поскольку их замена обходится очень дорого (новый подшипник стоит около 30% стоимости катушки). Не забывайте отдавать дорогие катушки в обслуживание сервисных центров после закрытия рыболовного сезона или проводить самостоятельный ремонт недорогих моделей.
Если вы приобрели фирменную катушку, то не выбрасывайте инструкцию сборки и эксплуатации устройства. Производители часто пишут там полезные советы по уходу за данной моделью катушки. Для своевременного ремонта катушки вам понадобятся такие инструменты: отвертка, кисточки, бензин, вата и пинцет. Кроме этого, в арсенале каждого рыбака должны быть смазочные материалы – жидкое и машинное масло. Опытные рыболовы советуют смазывать катушки каждые полгода. Перед очередной смазкой рекомендуется удалять старое масло.
После закрытия сезона дорогие катушки отдаются в сервисный центр, а обычные обслуживаются самостоятельно. При самостоятельном обслуживании катушки необходимо придерживаться такой схемы работы с устройством: очистить от грязи внешний корпус катушки. Дальше можно заняться очисткой внутренних элементов от старого масла. Дело в том, что старые смазочные материалы имеют свойство коксоваться – затвердевать. Большие скопления затвердевших смазочных материалов могут создавать проблемы в работе катушки. Кроме этого, затвердевшие смазочные материалы оказывают разрушающее действие на алюминий (из этого металла состоит почти вся катушка).
Опытные рыболовы советуют применять обычное бытовое масло для смазывания внутренних механизмов. Производители же не рекомендует применять бытовое масло в качестве смазывающего элемента, поскольку оно плохо подходит для этих целей. В общем, решать вам, дорогие читатели, чем смазывать. От себя добавим, что принципиальной разницы между этими двумя смазочными материалами нет.
Для смазывания цельных конструкций рекомендуется использовать смазочные материалы на основе силикона. В отдельных случаях можно использовать спреи на основе силикона. Силиконовая смазка выполняет две функции: защищает механизмы от воды и смазывает даже самые труднодоступные участки механизма.
Практика показала, что срок службы катушки зависит от бережного отношения к ней. Запомните формулу долгого срока службы катушки: аккуратность + регулярный ремонт = долгий эксплуатационный срок. Если не предпринимать никаких действий по ремонту катушки, то в скором времени она просто сломается. Практика показала, что катушку можно вытащить из «того света» даже на грани ее полной поломки.

Друзья! Огромная просьба, оставляйте свои комментарии. Внесите свою лепту в развитие сайта.

Ремонт катушек рыболовных

pickerel.ru

Как разобрать катушку спиннинга?

Выбор безынерционной катушки важный момент для успешной рыбалки и становится очень жаль, если катушка быстро приходит в негодность, но не стоит опускать руки, ведь в чаще всего ее можно отремонтировать.

Перед тем, как приступить к разборке катушки, лучше протереть ее ватой, смоченной в воде, чтобы очистить от грязи, песка и рыбьей слизи.

Разбирая механизм катушки, стоит все детали механизмов раскладывать по порядку справа налево или слева направо. Это позволит собрать безынерционную катушку без лишних проблем.
Разбирается катушка в таком порядке:
Ремонт катушек рыболовных

  1. первым делом необходимо снять гайку фрикционного тормоза и шпулю;
  2. затем шайбы и шестеренки, расположенные под шпулей;
  3. следующим шагом надо отвинтить ручку;
  4. затем разобрать сам механизм катушки: открутить плоскогубцами или ключом зажимную гайку, снять ротор;
  5. затем снять дужку лесоукладывателя и механизм, защелкивающий ее, разобрать ролик, через который проходит леска;
  6. отвинтить болт стопора обратного хода и снять переключатель, отвинтить болт заглушки и вынуть ее;
  7. снять стенку катушки (как правило, для этого требуется довольно большое усилие);
  8. сняв стенку, вы увидите бегунок и две шестерни — это главный механизм катушки, если с ними все в порядке, снимать их не стоит.

Что же касается сборки катушки, то она проводится в обратном порядке.

Часто возникающие проблемы и способы их устранения

Шум внутри катушки

Появление внутреннего шума может быть вызвано как попаданием грязи в механизм, так и поломкой подшипников или других деталей. Если появился шум, использование безынерционки необходимо сразу прекратить, чтобы не усугубить проблему. Катушку следует разобрать и, в зависимости от конкретной причины проблемы, или почистить, или заменить старые детали на новые.

Механизм катушки клинит под нагрузкой

Если во время подмотки лески рокот и стук, периодически механизм заедает, а под нагрузкой (на вываживании) катушку клинит, это значит, что есть серьезные проблемы в механизме главной передачи. В этом случае ведущую и ведомую шестерню необходимо заменить на новую пару.

Ремонт катушек рыболовных

Самосброс дужки лесоукладывателя

Если дужка лесоукладывателя самопроизвольно переключается из положения «заброс» в положение «подмотка», это может привести к разным проблемам — от отстрела приманки до поломки удилища.

Чтобы устранить неполадку, в первую очередь необходимо подтянуть болты, которыми крепится дужка. В том случае, если этого оказалось недостаточно, следует снять крышку, под которой находится пружина, и добавить ей упругости, установив на стержень прокладку, или поменять пружинку на более жесткую.

Отказ стопора обратного хода

При возникновении этой неполадки ручка катушки свободно вращается как вперед, так и назад даже при включенной блокировке обратного хода. В современных моделях стопор выполнен на основе обгонной муфты, а причиной проблемы бывает попадания на нее грязи и загустения смазки. Муфту необходимо разобрать и смазать жидким маслом. Стоит отметить, что ремонт обгонной муфты — достаточно сложная процедура, которую лучше доверить профессионалам.

Повреждения бортика шпули

Появление на бортике шпули вмятинок, царапин и прочих дефектов приводит к уменьшению дальности заброса. Кроме того, леска значительно травмируется о неровности шпули, и срок ее службы значительно сокращается. Как починить? При появлении таких дефектов их надо тщательно зашлифовать, а поверхность бортика шпули отполировать. При этом необходимо постараться не удалить с бортика напыление из твердосплавного металла, которое присутствует на хороших современных катушках.

Ремонт катушек рыболовных

Обрывы лески под гайкой фрикциона

На катушках с передним фрикционным тормозом фиксирующая гайка фрикциона расположена на 1-2 мм выше кромки шпули. В результате леска цепляется за нее и попадает под кромку, путается и рвется. Чтобы устранить проблему, следует разобрать механизм: снять фиксирующие гайку и шайбы фрикциона, а затем заменить прокладку из фетра на тонкую пластиковую. После этого фиксирующая гайка сравняется с краем шпули.

Скрип

Если появляется скрип, это значит, что катушку необходимо смазать. При этом определить, какие конкретно детали скрипят, бывает непросто, так что лучшим вариантом при появлении этой проблемы будет разобрать, почистить и смазать всю катушку. При наличии определенного навыка это не составит проблемы и не займет много времени.

Подача лески спиралью

Если леска во время заброса сходит тугой спиралью, причиной является попадание грязи в механизм ролика лесоукладывателя. Находящийся там подшипник трется, и леска закручивается. Соответственно, для того, чтобы устранить неисправность, необходимо разобрать, почистить и смазать ролик.

Неравномерное наматывание лески

Если леска наматывается на шпулю неровно, образуя в результате передний либо задний конус, это не обязательно является недостатком. Однако следует знать, что ситуацию можно легко исправить в нужную сторону. На основном валу катушки расположено несколько шайб различной толщины. Чтобы устранить намотку лески конусом вниз, следует снять одну шайбу, а в том случае, если конус направлен вверх, шайбочку надо добавить.

Самозатягивание фрикциона

Самозатягивание фрикциона при стравливании лески — серьезная неисправность, которая может присутствовать на катушках не самого высокого качества. Она приводит к обрыву лески на вываживании рыбы и в более тяжелом случае — к поломке самой катушки.
К сожалению, устранить этот дефект практически невозможно, единственный выход — быть внимательным в процессе ловли.

Где можно отремонтировать?

Ремонт катушек рыболовныхВ некоторых случаях — как, например, упомянутый выше ремонт обгонной муфты — процесс сложный и кропотливый, поэтому починить эту деталь лучше доверить профессионалу. Это позволит устранить неисправность в короткий срок и с гарантией профессионала.

К тому же, не стоит забывать, что попытки ремонта катушки спиннинга своими руками может быть очень непросто, более того, есть риск усугубить проблему.

Итак, разберем подробнее преимущества починки у специалиста. Мастер по ремонту спиннинговых катушек:

  • может произвести быстрый и качественный ремонт катушек для спиннинга;
  • имеет в наличии большой ассортимент запасных деталей для катушек любого класса;
  • может провести высокоточную регулировку главной пары;
  • использует специальные смазочные масла.

Найти такого мастера можно в любом крупном городе.

Уход и профилактика поломок

Для профилактики поломок и неисправностей в первую очередь следует бережно транспортировать катушку и достаточно аккуратно обращаться с ней на водоеме, чтобы избежать ударов, которые могут привести к поломке механизма, стараться не окунать ее в воду и не класть на песок.

Чистка. Если в механизм попал песок, движущиеся детали, такие, как ведущая и ведомая шестерня, могут износиться довольно быстро. Чтобы избежать этой неприятности, необходимо регулярно разбирать катушку и чистить ее изнутри.

Смазка. Работа механизма «на сухую» — другая причина его быстрого износа. Смазку необходимо проводить сразу после чистки катушки от попавшего в нее песка. Каким маслом воспользоваться — вопрос не такой простой, как может показаться на первый взгляд.

Если такой возможности нет, можно воспользоваться любым подходящим по консистенции маслом, но нужно быть уверенным, что оно не содержит лишних присадок и не разрушит пластиковые детали, которые широко используются при производстве современных спиннинговых катушек. Иными словами, масло, предназначенное для смягчения трения металла о металл — не лучший вариант.

Бережное отношение к катушке и регулярное техобслуживание позволят избежать возникновения серьезных проблем. Все неполадки так или иначе проявляют себя на ранней стадии, именно на ней эти неисправности легче всего устранить. Своевременные уход и ремонт позволят максимально увеличить срок службы катушки, и она будет радовать рыболова безупречной работой долгие годы.

А если хотите почерпнуть знания о том как установить и настроить катушку для спиннинга? Читайте эту статью.

В конце видео — устранение самосброса лесоукладывателя на безынерционной катушки. Приятного просмотра!

fishcave.ru


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.